保留大氣回歸穩(wěn)重圖解新一代索納塔

王亮

2014年04月17日 04:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

外觀大氣穩(wěn)重

　　[汽車之家新車圖解] 2009年，現(xiàn)代汽車在韓國(guó)發(fā)布了第八代索納塔，這代車型顛覆性的外觀設(shè)計(jì)以動(dòng)感、流暢、個(gè)性而著稱，并且吸引了絕大多數(shù)人的目光。不過就在剛剛開幕的紐約車展上，現(xiàn)代汽車發(fā)布了全新一代的索納塔車型，又給我們帶來了不一樣的視覺效果。作為中型車，新一代索納塔的大氣得到了保留，不過其換掉了第八代車型的活潑動(dòng)感，取而代之的是增添了幾份穩(wěn)重。這樣來看，新一代索納塔更有中型車的韻味。

內(nèi)飾嚴(yán)正協(xié)調(diào)

　　在動(dòng)力方面，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的新一代索納塔也有所進(jìn)步。整體來看，它對(duì)于索納塔八來說在車身尺寸、配置及動(dòng)力上均是有所提升的。而昔日在索納塔領(lǐng)翔（第七代索納塔）身上所體現(xiàn)出來的商務(wù)范兒和穩(wěn)重范兒，新一代索納塔無(wú)疑有所回歸。不知今后它被引入國(guó)產(chǎn)后，這個(gè)更換了新面貌、重新披上大氣沉穩(wěn)風(fēng)格的現(xiàn)代中型車，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們會(huì)怎樣過招呢？是否會(huì)得到更多國(guó)人的喜愛？我們且行且關(guān)注。（文/圖汽車之家王亮）

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.60秒	42.43米	--升
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評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	說實(shí)話，這款車的駕駛感受實(shí)在讓我對(duì)它提不起興趣，外形和空間仍是它的賣點(diǎn)，它給人感覺更像是一個(gè)花瓶。作為一款全新?lián)Q代車型，索納塔理應(yīng)在動(dòng)力上有更大提升，很可惜它還是太平庸了。
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	現(xiàn)代似乎在重新思考自己的中型車造型方面的發(fā)展方向，所以我們看到的第九代索納塔造型更偏成熟，個(gè)人感覺少了索八面世時(shí)的那種驚艷，所以感覺稍有些失望。其它方面沒問題，不管空間還是動(dòng)力都能滿足多數(shù)人需求。
評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：	第九代索納塔在設(shè)計(jì)上繼承了現(xiàn)代杰恩斯的家族最新風(fēng)格，設(shè)計(jì)不再大膽，取而代之的是一種成熟和質(zhì)感。由于是低配車，索納塔一貫的配置優(yōu)勢(shì)沒有得到體現(xiàn)，整車比較均衡，但也缺乏亮點(diǎn)。

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