[汽車之家 對(duì)話車主] 不知不覺，第九代思域國(guó)產(chǎn)上市已有兩年多的時(shí)間。在時(shí)下緊湊型車一片拉長(zhǎng)加大的風(fēng)潮下，第九代思域卻反其道而行之，軸距不增反減，調(diào)校上依然堅(jiān)持著運(yùn)動(dòng)和舒適兼顧的風(fēng)格，這種特立獨(dú)行的性格也讓它贏得了不少年輕消費(fèi)者的青睞。當(dāng)然，日系車省油和省心的特點(diǎn)才是思域最大優(yōu)勢(shì)，那么在真正的日常使用中它是不是能做到這兩點(diǎn)呢？接下來(lái)我們就聽一聽三位車主對(duì)于思域的評(píng)價(jià)。
● 吳先生
論壇ID：nec77221
吳先生是一位客服技術(shù)，今年28歲，他的這臺(tái)2012款思域1.8L自動(dòng)豪華版購(gòu)于2012年9月，當(dāng)時(shí)的優(yōu)惠為1.8萬(wàn)，目前里程37647km，主要用途是上下班代步以及接送老婆孩子。
選車歷程
此前吳先生的第一輛車是江南奧拓，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的小奧拓作為練手和代步?jīng)]有什么問(wèn)題，但成家立業(yè)后奧拓的空間和配置就完全不夠用了，因此吳先生也決定換一輛空間更適合家用的緊湊型車。選車的一開始，吳先生就相中了思域，最喜歡的部分就是思域悠久輝煌的歷史，另外，外觀內(nèi)飾也是自己喜歡的風(fēng)格。選車時(shí)，吳先生也曾關(guān)注過(guò)福克斯，但由于2.0L車型價(jià)格偏高最終放棄；曾去一汽-大眾4S店里看過(guò)速騰，由于4S店服務(wù)態(tài)度太差果斷放棄。此外，吳先生還曾關(guān)注過(guò)卡羅拉，最后由于駕駛風(fēng)格和內(nèi)飾太過(guò)于老氣也最終放棄。
滿意的地方
思域的前臉是吳先生最滿意的部分，大燈和格柵造型跟八代思域風(fēng)格很接近，扁平的車頭，搭配大燈和格柵一體式設(shè)計(jì)顯得很動(dòng)感。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格同樣深得吳先生喜歡，簡(jiǎn)約且富有運(yùn)動(dòng)感，科技感十足的儀表盤設(shè)計(jì)是他最中意的部分。此外，吳先生對(duì)于思域車內(nèi)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)也都相當(dāng)滿意：小巧的方向盤手感出色、向駕駛者傾斜的中控設(shè)計(jì)很人性化、制動(dòng)和油門踏板也都很舒服。
雖然動(dòng)力系統(tǒng)沒有太多新意，但是吳先生對(duì)思域的動(dòng)力表示基本滿意，推背感不強(qiáng)但是日常使用不會(huì)有肉的感覺，至于油耗，吳先生基本是日常上下班使用，擁堵和暢通路況五五開，油耗在9-9.5L/100km左右。
另外，吳先生對(duì)于東風(fēng)本田4S店的服務(wù)也很滿意，保養(yǎng)費(fèi)用比較劃算，買了快兩年時(shí)間也沒出過(guò)什么毛病，很省心。
不滿意的地方
對(duì)于外形，吳先生整體上滿意，就是覺得車尾的設(shè)計(jì)不夠協(xié)調(diào)，主要是尾燈的設(shè)計(jì)不顯檔次，他表示馬上推出的改款思域，尾燈的造型就很贊。
吳先生表示，本田在內(nèi)飾用料一向不太厚道，思域的內(nèi)飾全都是硬塑料材質(zhì)，不過(guò)表面紋路處理還是比較細(xì)致的，他本人對(duì)材質(zhì)要求不高，覺得還可以接受。內(nèi)飾另一個(gè)不太滿意的地方就是空間表現(xiàn)一般，特別是頭部空間略顯局促。
吳先生另一個(gè)不太滿意的地方就是噪音和底盤舒適性，思域行駛時(shí)輪胎胎噪偏大，底盤隔音做的也不太好，小石子打在底盤上的聲音在車內(nèi)聽著很清楚，讓人感覺底盤很單薄。另外，由于懸架的調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，減振效果一般，后排相比前排舒適性還要差一些。當(dāng)然，這級(jí)別車型在運(yùn)動(dòng)和舒適上很難兼顧，吳先生表示理解，希望本田以后要堅(jiān)持自己的風(fēng)格。
車主小結(jié)：
除了乘坐空間方面還有待提升之外，吳先生表示這臺(tái)陪伴自己將近兩年的思域，各方面的表現(xiàn)基本讓人滿意。吳先生也希望本田未來(lái)的新車能繼續(xù)堅(jiān)持自己的個(gè)性，不要為了迎合消費(fèi)者而丟掉本田的傳統(tǒng)。
