● 奔馳 2015款 GLA 200
售價(jià):28.98萬(wàn)元
奔馳GLA是奔馳旗下一款全新級(jí)別的車(chē)型,雖然它被定位為一款SUV車(chē)型,但在我看來(lái)它就是一款集SUV和緊湊型兩廂車(chē)為一體的跨界車(chē)型,給人感覺(jué)也更像是A級(jí)的跨界版。對(duì)于當(dāng)今主要消費(fèi)群體的80后來(lái)說(shuō),很多造型較為普通的車(chē)型已經(jīng)不能滿(mǎn)足他們追求與眾不同的特點(diǎn),這也就是跨界車(chē)型越來(lái)越受歡迎的原因所在。
GLA的前臉和A級(jí)真是太像了,這就無(wú)法掩飾它與A級(jí)之間的關(guān)系了。不過(guò),前包圍上銀色的護(hù)板倒是讓它多了幾分SUV的氣質(zhì)。從正前方看過(guò)去,車(chē)身高度也比A級(jí)有了明顯的提升。
GLA的車(chē)尾造型高挑,低矮的后風(fēng)擋讓視覺(jué)上感覺(jué)車(chē)身更寬,給人足夠穩(wěn)健的感覺(jué)。雙邊共兩出的排氣也賦予了它更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)色彩。圓潤(rùn)的尾燈采用了LED光源,夜晚點(diǎn)亮之后也擁有更多自己的特點(diǎn)。
GLA 200配備了235/50 R18的輪胎,在國(guó)內(nèi)推出的兩款車(chē)型輪規(guī)格是完全一樣的,只是輪圈的造型有所不同。GLA 200所使用的雙五輻輪圈樣式雖然比較普通,但尺寸上還是很吸引人的。
GLA的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與A級(jí)如出一轍,但用在這樣一款年輕時(shí)尚的車(chē)型上,完全沒(méi)有不適的情況。做工用料秉承奔馳一貫的高品質(zhì),這方面對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)型來(lái)說(shuō),應(yīng)該都是不需要有太多擔(dān)心的。雙炮筒式的儀表具有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)色彩,尤其是在配色方面,更加表現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的特質(zhì)。圓形出風(fēng)孔不僅可以360°控制風(fēng)向,還可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)中間的部分將風(fēng)口關(guān)閉,感覺(jué)非常精致。
奔馳GLA 200 | |
前排側(cè)氣囊 | ● |
前后頭部氣簾 | ● |
膝部氣囊 | ● |
胎壓監(jiān)測(cè) | ● |
車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng) | ● |
上坡輔助 | ● |
自動(dòng)駐車(chē) | ● |
全景天窗 | ● |
前后雷達(dá) | ● |
座椅記憶 | ● |
在配置方面,更加全面的主被動(dòng)安全配置表現(xiàn)出了大廠(chǎng)應(yīng)有的水準(zhǔn),不僅安全配置全面,舒適性配置的表現(xiàn)也不慫,全景天窗、座椅記憶都出現(xiàn)在GLA 200上,我覺(jué)得配置方面的表現(xiàn)還是讓人挺滿(mǎn)意的。不足的地方就是它沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng),對(duì)于售價(jià)接近三十萬(wàn)的車(chē)型來(lái)說(shuō),這樣的要求還是不過(guò)分的。
空間方面,它的表現(xiàn)中規(guī)中矩,滿(mǎn)足日常使用不成問(wèn)題。當(dāng)然,空間自然不是GLA的強(qiáng)項(xiàng),它并不像前面幾款車(chē)型那樣擁有寬敞的空間,不過(guò),對(duì)于選擇它的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),首先看重的也肯定不是空間。
GLA 200搭載了一臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率156馬力,驅(qū)動(dòng)它1559kg重的車(chē)身還是比較輕松的。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱,并且它還帶有方向盤(pán)換擋撥片,這可是同級(jí)別車(chē)型中少有見(jiàn)到的,換擋撥片給駕駛者增加了更多的駕駛樂(lè)趣。
● 小結(jié):
奔馳GLA 200樣式新穎、時(shí)尚,安全配置和舒適配置上的表現(xiàn)都不錯(cuò),同級(jí)別少有的全景天窗、膝部氣囊、換擋撥片等配置讓它在舒適、安全和駕駛方面都有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。雖然動(dòng)力上只是搭載了一臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),不像前面幾款車(chē)型那么強(qiáng)勁,對(duì)于它的身形來(lái)說(shuō),也完全夠用,不用擔(dān)心。除了自身時(shí)尚、跨界的造型之外,品牌和進(jìn)口的身份相信也會(huì)得到一部分消費(fèi)者的青睞。
● 總結(jié):
我個(gè)人一直覺(jué)得實(shí)用性是我們買(mǎi)車(chē)的第一位,并且在選車(chē)的時(shí)候,也大多會(huì)傾向于中低配車(chē)型,我覺(jué)得對(duì)于配置不一定是越多越好,有些配置的確可以提升車(chē)子的科技感或便利性,可是某些配置的利用率真的不高,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),沒(méi)有必要為一些利用率極低的功能去買(mǎi)單。今天推薦的這幾款入門(mén)級(jí)車(chē)型,雖然是全車(chē)系的低配,但配置上的表現(xiàn)還是比較豐富的,而且自身所擁有的配置都具有較高的實(shí)用性,更重要的是它們?cè)诎踩矫娴谋憩F(xiàn)不含糊,價(jià)格也很親民。如果您的預(yù)算剛好在三十萬(wàn),我覺(jué)得今天推薦的幾款車(chē)型都擁有不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比,不妨考慮一下。(文/圖汽車(chē)之家 苑璐)
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