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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 深度調(diào)查 正文

性價(jià)比高/空間大 斯柯達(dá)速派對(duì)話車(chē)主

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  [汽車(chē)之家 深度調(diào)查]  國(guó)產(chǎn)Superb最早于2009年8月正式在國(guó)內(nèi)上市,那時(shí)它的名字還叫昊銳,和邁騰同平臺(tái)的它被斯柯達(dá)寄予厚望,可當(dāng)時(shí)因品牌影響力不足和車(chē)身造型過(guò)于沉穩(wěn)等原因?qū)е率袌?chǎng)表現(xiàn)并不是很理想,2013年8月,進(jìn)行了中期改款,外形改進(jìn)后變得年輕了不少,并改名為速派,今天我們請(qǐng)來(lái)了三位車(chē)主,一起來(lái)聽(tīng)聽(tīng)他們眼中的速派是什么樣。

汽車(chē)之家


車(chē)主:殷先生 論壇ID:MoroseKelp

上海大眾斯柯達(dá) 速派 2013款 2.0TSI DSG尊仕版

  殷先生今年29歲,是一名外資企業(yè)的技術(shù)員,這輛速派購(gòu)于2014年6月,買(mǎi)車(chē)時(shí)4S店內(nèi)有3萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠并贈(zèng)送了3000元的裝修,以22萬(wàn)的裸車(chē)價(jià)購(gòu)入這輛2.0TSI DSG尊仕版速派,目前車(chē)輛已經(jīng)行駛了1.16萬(wàn)公里。

選車(chē)經(jīng)歷:

汽車(chē)之家

  殷先生08年大學(xué)畢業(yè)后買(mǎi)了輛寶來(lái),前前后后共開(kāi)了6年,后來(lái)因?yàn)橐Y(jié)婚,所以想換輛空間大一點(diǎn)的車(chē),周末帶父母出去玩也能舒服一些。買(mǎi)車(chē)前殷先生就一直關(guān)注速派,基本沒(méi)看過(guò)別的車(chē),但當(dāng)時(shí)他媳婦兒看中了蒙迪歐,認(rèn)為蒙迪歐的外形更漂亮,不過(guò)最終還是被殷先生說(shuō)服。買(mǎi)車(chē)時(shí)4S店有3萬(wàn)元的優(yōu)惠,這輛2.0TSI DSG尊仕版速派全車(chē)辦下來(lái)大概25萬(wàn)。

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  對(duì)于速派的外觀,殷先生自己也說(shuō)它不是那種能讓你眼前一亮的車(chē)型,而是屬于耐看型的,一開(kāi)始媳婦兒覺(jué)得速派的外形過(guò)于硬朗,她開(kāi)這車(chē)會(huì)顯得太“Man”,不過(guò)現(xiàn)在也慢慢喜歡上了這個(gè)造型。

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  殷先生這輛2.0T頂配車(chē)型配備的是韓泰Ventus Prime2系列輪胎,據(jù)殷先生反饋平時(shí)開(kāi)高速時(shí)胎噪還是比較明顯的。

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  掀背式設(shè)計(jì)使得速派擁有非常大的后備廂空間,殷先生說(shuō)過(guò)年的時(shí)候走親戚會(huì)帶很多東西,有個(gè)這么大的后備廂特別實(shí)用。

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  大眾這套R(shí)NS315多媒體系統(tǒng)確實(shí)有些過(guò)時(shí)了,屏幕分辨率低,導(dǎo)航系統(tǒng)操作費(fèi)勁都是其存在的問(wèn)題。

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  車(chē)買(mǎi)回來(lái)后像座椅通風(fēng)、座椅記憶、后排遮陽(yáng)簾等配置都非常實(shí)用,平時(shí)使用頻率也都較高,殷先生說(shuō)當(dāng)時(shí)選擇速派就是被這些小細(xì)節(jié)所吸引的。

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動(dòng)力系統(tǒng):

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  殷先生對(duì)這臺(tái)2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常滿意,6速濕式DSG變速箱換擋速度快,如果掛入S擋,轉(zhuǎn)速會(huì)一直保持在3000rpm上下,那時(shí)整輛車(chē)就像“神經(jīng)病”一樣。殷先生平時(shí)上下班路況較好,平均時(shí)速在40km/h,行車(chē)電腦顯示平均油耗為9.0L/100km。

車(chē)主小結(jié):

  最后殷先生為自己的愛(ài)車(chē)打了95分,方便實(shí)用的配置和寬敞的空間完全能夠滿足一家人的用車(chē)需求,主要扣分項(xiàng)是車(chē)輛隔音降噪做得不夠好,跑高速時(shí)風(fēng)噪和胎噪都會(huì)比較明顯。

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  • 速派 2016款 TSI280 DSG冠軍版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.55 37.54 7.90
    測(cè)試文章:樂(lè)趣or實(shí)用?邁銳寶XL/速派對(duì)比測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    在性能測(cè)試項(xiàng)目,速派280TSI表現(xiàn)得相當(dāng)不錯(cuò),0-100km/h加速時(shí)間8.55秒,100-0km/h剎車(chē)距離37.54米,百公里油耗只需7.9L,綜合表現(xiàn)在該級(jí)別可以名列前茅了。另外,它給人的駕駛感受也是十分舒服,你可以悠閑地駕駛,也可以偶爾感受一下提速帶來(lái)的快感。不僅如此,它的實(shí)用性也相當(dāng)不錯(cuò),車(chē)內(nèi)乘坐及儲(chǔ)物空間都是該級(jí)別上乘的表現(xiàn),測(cè)試車(chē)型的配置也很高。如果要說(shuō)不滿意的地方,對(duì)我來(lái)說(shuō)就只有那老氣的內(nèi)飾了。綜上所述,我覺(jué)得速派280TSI是一款綜合表現(xiàn)比較優(yōu)秀的車(chē)型,配得上一個(gè)不錯(cuò)的評(píng)分。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    速派是一款容易被低估的車(chē)型,實(shí)際上,它的各項(xiàng)指標(biāo)在同級(jí)別里都比較出色,包括加速制動(dòng)成績(jī),整體行駛質(zhì)感也挺棒的,超大超實(shí)用的后備廂也是它的一大亮點(diǎn)。如果要說(shuō)哪里比較不滿意,那就是略顯老氣的中控設(shè)計(jì)感覺(jué)可以注入多點(diǎn)顯活力的設(shè)計(jì)元素。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    速派是一款各方面表現(xiàn)均衡,而且綜合舒適性較為突出的車(chē)型。在性能測(cè)試方面,8.6秒的加速成績(jī)?cè)谕?jí)別和相近排量的車(chē)型中排在前列,而37.54米的制動(dòng)成績(jī)則是達(dá)到優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)。給我留下最深印象的還是整車(chē)的NVH做得很不錯(cuò),對(duì)振動(dòng)和噪音的控制都是同級(jí)別中的上乘水平,行駛中的舒適性和靜謐性都令人滿意。

  • 速派 2016款 TSI380 DSG旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.93 37.27 8.00
    測(cè)試文章:車(chē)如其名? 測(cè)試2016款斯柯達(dá)速派2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    全新速派的外形比之前帥氣太多了,這輛頂配車(chē)型的配置也足夠豐富,寬敞的后排空間和后備廂絕對(duì)是它最新引人的地方。動(dòng)力上比之前也有所提升,尤其是變速箱在低速行駛時(shí)的抖動(dòng)變小了,這點(diǎn)變化的讓人滿意。中控臺(tái)的儲(chǔ)物空間相對(duì)比較有限,日常使用稍有不便。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    全新速派用了第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),比以前快了,但實(shí)際沒(méi)有變得更運(yùn)動(dòng);中國(guó)專供的DQ380雙離合變速箱平順度比DQ250提升不少,換擋速度卻有下降,有失有得。當(dāng)然,空間大,實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)全新速派繼續(xù)傳承了下來(lái)。雖然新車(chē)的外觀年輕了不少,但它還是給爸爸們準(zhǔn)備的家庭轎車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    這臺(tái)380TSI DSG旗艦版的速派幾乎可以滿足你在日常生活中的所有需求,與此同時(shí)它還提供了年輕時(shí)尚的外觀以及同級(jí)車(chē)型中舍我其誰(shuí)的動(dòng)力,如果并非鐘情于豪華品牌,這臺(tái)速派將會(huì)是一個(gè)更為理性的選擇。

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速派 2013款 2.0TSI DSG尊仕版

指導(dǎo)價(jià):24.76萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 200馬力...
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