年輕十歲斯柯達(dá)新一代速派搶先實拍

齊天翔

2015年02月18日 18:08 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 在購車主力群體平均年齡不斷下降的今天，斯柯達(dá)已經(jīng)意識到了品牌形象/產(chǎn)品年輕化、時尚化的重要性。從Rapid昕銳到全新明銳，再到新一代晶銳，每當(dāng)聊到它們的時候，都會不約而同地感嘆到斯柯達(dá)的產(chǎn)品越來越年輕了。而這一次，年輕化設(shè)計理念也終于貫徹到了斯柯達(dá)的旗艦車型--新一代Superb（國內(nèi)速派的換代車型，以下簡稱全新速派）上了。當(dāng)我看到這款車的時候，感覺采用最新設(shè)計語言的全新速派從里到外年輕了十歲，如今的少壯派可能會更愿意花些時間在它身上了。

向編輯齊天翔提問

文章標(biāo)簽：新車圖解 20-30萬車型導(dǎo)購中型車導(dǎo)購

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速派(進(jìn)口) 2013款旅行版 2.0TSI L&K限量版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.61秒	41.57米	--升
測試文章：來點更實用的測斯柯達(dá)進(jìn)口昊銳旅行版
評測編輯-梁巍：	作為旅行版，空間是最大的優(yōu)勢，跟同類產(chǎn)品相比，昊銳旅行版的空間尺寸、組合形式、人性化設(shè)計等等表現(xiàn)都要更突出，當(dāng)然它來到國內(nèi)市場的時機要比對手更晚，產(chǎn)品認(rèn)知度以及價格上都不占優(yōu)勢，未來提高市場優(yōu)惠幅度是個很好路子。
評測編輯-胡正暘：	空間更大，所以實用性更強，旅行版的春天快來了嗎？另外它的胎寬是225mm，比國產(chǎn)三廂版205mm的寬度靠譜多了。
評測編輯-羅浩：	昊銳旅行版無論外形、性能還是實用性都比國產(chǎn)三廂版昊銳要好，唯一的問題就是進(jìn)口車的價格偏高，希望盡快推出國產(chǎn)車型，到時候一定會具有很強的競爭力。

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