[汽車之家 車型PK] 像我這樣的年輕人，對車輛的空間沒太大要求，想要一輛顏值高、使用渦輪增壓發(fā)動機，還有一定個性的兩廂緊湊型轎車，前不久幾乎原版引入的標致308S和馬上要上市的新款福克斯自然成了我考慮的對象，但預算沒那么多，只能考慮各自車型中價格相對較低的版本，所以今天就把308S 1.2T的低配版和福克斯1.0T的手動擋車型拉了出來。
| 對比車型售價 | ||
| 車型 | 標致308S 2015款 1.2T 自動尚馳版 |
福克斯 2015款 兩廂 1.0L GTDi 手動超能風尚型 |
| 售價 | 13.27萬元 | 13.18萬元（預售價） |
本次對比的車型為標致308S 1.2T 自動尚馳版（下文簡稱308S）和兩廂福克斯1.0L GTDi 手動超能風尚型（下文簡稱福克斯），都是各自3缸渦輪增壓版本中價位較低的車型。價格上，福克斯剛剛發(fā)布了預售價，這款1.0T手動的福克斯售價13.18萬元，而308S 1.2T 自動尚馳版13.27萬元的價格與它非常接近，關鍵是剛好都符合我15萬以內(nèi)的預算，所以相信在未來它們倆之間也將會有著非常高的對比性。
經(jīng)過多年的等待，我們終于盼來了幾乎原版引入的標致308S，沒有突兀的車尾，沒有夸張的大嘴，俊秀的外觀向我們展示了法國人的設計能力。
本來就深受年輕人喜愛的福克斯，借著這次中期改款的機會，除了更新了1.0T/1.5T發(fā)動機外，也終于用上了“馬丁臉”的造型，更符合現(xiàn)代審美需求。
這里需要說明的是，新款福克斯有兩種風格前臉，兩廂車型為運動版，六邊形大嘴內(nèi)采用黑色蜂窩狀進氣格柵，而三廂版前進氣格柵內(nèi)帶有橫條鍍鉻裝飾，整個前臉和福睿斯很像，我個人更喜歡這款運動版車型的前臉。
兩款車型前大燈都使用的是鹵素光源，但308S比福克斯多了LED日間行車燈，并且308S的日間行車燈為全系標配（高配車型和低配車型LED日行燈的位置不一樣），不過好在兩車都沒有在霧燈上省成本。
| 車身尺寸對比 | ||
| 車型 | 標致308S 2015款 1.2T 自動尚馳版 |
福克斯 2015款 兩廂 1.0L GTDi 手動超能風尚型 |
| 長（mm） | 4255 | 4368 |
| 寬（mm） | 1820 | 1823 |
| 高（mm） | 1480 | 1483 |
| 軸距（mm） | 2620 | 2648 |
得益于一條俯沖的腰線，福克斯的側面要比308S看著更動感，有種蓄勢待發(fā)的感覺，而車身尺寸方面，福克斯的各個數(shù)據(jù)都要比308S大一點。
兩款車都采用了16英寸輪圈，但是造型我覺得都有些普通，沒有高配車型好看，308S配備的瑪吉斯VICTRA 510系列輪胎市場價約410元，福克斯配備的米其林博悅系列輪胎市場價約570元。
308S尾燈上的獅爪造型光帶我們在標致的很多車上都能看到，有較高的辨識度，而福克斯這次中期改款并沒有對尾燈進行升級，依舊使用的是鹵素光源。