向往運(yùn)動(dòng)的心實(shí)拍吉利帝豪RS 1.3T

高帥鵬

2015年08月03日 00:02 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 總結(jié)：

　　對(duì)于一輛車的性能強(qiáng)弱、運(yùn)動(dòng)與否，其中的定義多種多樣，5秒內(nèi)“破百”可以稱得上性能強(qiáng)悍，而一套運(yùn)動(dòng)化的外觀套件同樣能夠帶給人十足的運(yùn)動(dòng)感，當(dāng)然，我想今天為大家?guī)淼?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.china-wallpaper.com/3556/" target="_blank">帝豪RS就屬于后者。與“性能控”們所熟悉的“RS”不同，帝豪RS所帶來的就是一種向往運(yùn)動(dòng)、追求個(gè)性的生活方式，這也恰恰迎合了眾多85后年輕消費(fèi)者的需求，不必具有雄厚的財(cái)力就能擁有一款帶給你些許運(yùn)動(dòng)感的車型，我想這正是帝豪RS存在的理由。（文/圖汽車之家高帥鵬）

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帝豪 2014款三廂 1.3T CVT尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.29秒	43.10米	--升
測試文章：動(dòng)力不錯(cuò)/駕駛輕松測試新帝豪1.3T+CVT
評(píng)測編輯-張可：	1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱駕駛感受輕松，動(dòng)力系統(tǒng)各方面調(diào)校都不錯(cuò)，可以說表現(xiàn)令人滿意。新的外觀比老款更精神，搭載的導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)易上手、屏幕分辨率高、反應(yīng)也很快，并且?guī)в袝r(shí)髦的車載互聯(lián)，功能很主流。重要的是價(jià)格不貴，頂配10.08萬，性價(jià)比還是挺高的。
評(píng)測編輯-劉昱昕：	作為1.8L車型的替代產(chǎn)品，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的組合表現(xiàn)得很稱職。不僅在動(dòng)力表現(xiàn)上要優(yōu)于前者，實(shí)際駕駛中，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)上常見的動(dòng)力遲滯問題也并不明顯。考慮到它的整體定價(jià)比1.8L車型更低，綜合競爭力繼續(xù)提升。
評(píng)測編輯-時(shí)睦華：	渦輪增壓+CVT是個(gè)非常討巧的方案，新帝豪發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配給人驚喜，動(dòng)力足夠又平順。相信吉利會(huì)在更多家用車上使用這套動(dòng)力總成。新帝豪在轉(zhuǎn)向和懸架等的設(shè)定上缺乏一些品質(zhì)感，相比不少合資品牌車型尚有差距。當(dāng)然，結(jié)合售價(jià)來看，它在自主品牌對(duì)手中的競爭力還是很強(qiáng)的。

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