■ 配置分析

　　國產自由光只有2.4L自然吸氣一個排量的車型，而且只提供自動擋車型，用戶不需要糾結動力系統。傳動方面，只有入門級的領先版采用的是兩驅系統，其它型號都是采用四驅系統，作為一款出自SUV世家的車型，個人比較推薦四驅的型號，更能做到物盡其用。下面我們逐個分析各版本的差異。

● 領先版

　　雖然是入門級車型，但是領先版的配置并不低，可以說已經在同級別和同價位區間具有一定的優勢，例如在安全配置方面跟高配車型保持一致，帶有7氣囊和完善的電子輔助系統，同時車內帶有全景天窗、PM2.5車內空氣凈化系、5.0英寸液晶中控觸摸屏等比較高端的配置，該車是全系唯一的兩驅型號，適合對安全和配置要求比較高，但對性能要求尤其是越野要求不高的朋友。

『全景天窗』

『左：真皮座椅  右：后排出風口』

『左：雙區自動空調  右：一鍵啟動系統』

　　該車僅為22.98萬的價格相比之前進口版的入門價格有接近15萬的降幅，大大拉低的價格門檻，而且配置上并沒有縮水，反而是提供了在同級別同價位區間頗具競爭力的豐富配置，性價比較高。沒有配置四驅系統，則是迎合主要在城市使用的客戶，對越野沒有需求的朋友，選擇領先版是不錯的。

● 專業版

　　專業版提供了一個智能選裝包，跟領先版在外觀上僅是輪圈規格和前后保險杠亮色飾條的差異，在性能上則是采用了四驅系統，提供Selec-Terrain® 路況模式自選系統，在越野性能方面要由于領先版。在舒適性配置和安全配置方面，并沒有差異。

　　智能選裝包有4個配置，價格為1萬元，這些都是相對比較高端的配置，差價在合理范圍，但是并非必要配置，適合預算比較充足的朋友。而綜合考慮整體性價比，專業版應該算是全系最高的，配置上該有的都有了，在性能上并不遜色于高配的車型，而且安全配置全系統一，采用四驅系統，相比領先版價格高了2萬元，能讓該車物盡其用，更能體驗Jeep品牌的越野性能，值得重點考慮。

● 優越版

　　優越版相比加裝了智能包的專業版貴了1.6萬，動力和性能并沒有提升，主要是在配置上增加了9項設備，都屬于便利性和舒適性配置，其中ParkSense®自動雙方位泊車輔助系統和Alpine® 10揚聲器音響系統都是相對高端的配置，綜合來看差價尚屬合理。

　　優越版就是錦上添花型的型號，可以說是為追求高端配置的消費者提供的，類似車載無線充電系統、車輛遠程啟動、自動大燈感應系統等配置應該說可以提升車輛的科技水平，也有一定的實用度，但沒有這些配置，也不會對用車有多大影響，對科技感和高端配置有要求的朋友可以考慮一下。

● 全能版

　　全能版車型雖然是頂配，比低一檔的優越版價格貴了4萬，增加了7個配置，這些配置屬于高科技的輔助性配置，對操作便利性和行駛安全性都有提升，但是并不是必要的配置，4萬元的差價的有點多。

　　全能版的價格超過了30萬，跟入門版車型差價近10萬，但是在動力性能和安全配置上并沒有提升的，增加的配置都是錦上添花的類型，但對于講求實用性的朋友而言，這些配置的吸引力不大。對于預算比較充足的朋友而言，選擇全能版可以有更好的便利性，同時在配置上更為豐富齊全。

■ 車型推薦

● 推薦車型：專業版
　　推薦指數：★★★★★
　　推薦理由：實際上專業版和領先版僅僅是輪圈和四驅系統的差異，這兩項配置對應的差價是2萬元，應該說還是合理的。而對于一款出自SUV世家的車型而言，其采用四驅系統的車型更能發揮其在通過性方面的性能優勢，更加能夠做到物盡其用，更能讓用戶體驗到Jeep的品牌理念，加上24.98萬的價格并不算高，在同價位區間有一定的配置優勢，在安全配置上更是和高配車型相同，所以更加值得推薦。

● 推薦車型：領先版
  推薦指數：★★★★
  推薦理由：雖然沒有四驅系統，但是對于只在城市使用的朋友而言，該車其實更加合適，有著更低的價格和更低的油耗，整體成本有所降低，如果對越野沒有要求的朋友，更適合選擇領先版。

● 推薦車型：專業版+智能包
　　推薦指數：★★★★
　　推薦理由：其實就是增加了4個配置，其中儀表盤和中控臺的觸摸屏的面積有所加大，能提升車內的檔次感，而倒車影像和導航定位系統則能提升實用性和便利性，尤其是對于這個級別的消費者而言，1萬元的費用并不算高，選擇這個智能包還是物有所值的。

■ 總結

　　國產自由光在價格方面無疑是表現出了廠家希望盡快打開市場的誠意，而在配置方面應該說是在同級別同價位區間是有一定優勢的，全系標配全景天窗、9速自動變速箱、7個安全氣囊等都是很實用的配置。在不同的配置中，要做選擇相對容易，注重實用性和性價比的朋友，多考慮專業版和領先版；而預算充足的朋友考慮優越版和全能版，實際上這兩個型號增加的僅是各種高科技配置，應對的是高端的用戶。(文/汽車之家 梁海文)

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