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差異僅在表面?日產(chǎn)逍客對比雷諾科雷嘉

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空間對比

東風雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

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  乘坐空間方面,逍客頭部空間的表現(xiàn)要好于科雷嘉,后排中間位置地板長度也要好于科雷嘉,不過科雷嘉后排腿部空間要略強于逍客。兩車后排中間位置均配有頭枕,這點還是不錯的。

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  兩車后排座椅都支持4/6比例放倒,放倒后的座椅靠背基本都可以做到與地板平齊,運送大件物品都沒什么問題,不過科雷嘉后備廂蓋板下還有一個隱藏的儲物格,后備廂內(nèi)也有放倒后排座椅的開關(guān),實用性要更高一些。

 ● 動力系統(tǒng)及懸架對比

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  兩車的動力系統(tǒng)和懸架形式一致,目前科雷嘉官方還沒有公布其發(fā)動機參數(shù)的詳細信息,但我們可以肯定的是,其搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動機就是逍客上使用的那臺,只是調(diào)校上稍有差別罷了。另外,科雷嘉目前只有2.0L自然吸氣發(fā)動機這一種動力可以選擇,逍客還提供了更小排量的1.2T發(fā)動機。

總結(jié):

  逍客的定位在小型SUV緊湊型SUV之間,它比本田繽智這類小型SUV大一點,又比奇駿這類傳統(tǒng)緊湊型SUV小一點(售價上也是一樣)。科雷嘉根據(jù)其車身尺寸、動力水平以及所公布的預(yù)售價來看,它是定位于逍客和奇駿之間的一款車。

東風雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

  看完整篇文章,你還會覺得這兩車的差異僅在表面上么?逍客定位以及售價是它吸引消費者的地方,科雷嘉的設(shè)計(外形、內(nèi)飾)以及其非日系品牌的屬性則是它日后立足市場的資本。雖然在這篇不以配置和價格為重點的對比文章中,科雷嘉贏了,但其頂配車型的預(yù)售價要比逍客貴了將近4萬元,而且在中國市場,雷諾的品牌影響力以及東風雷諾4S店的保有量都是其弱點。科雷嘉將會在3月18號正式上市,如果那個時候,它的售價和逍客相差不多,那時才是逍客真該擔憂的時候。(文/圖 汽車之家 李祥)

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