科技配置足夠吸睛體驗(yàn)2016款凱翼X3

王澤石

2016年04月08日 01:24 原創(chuàng) 來源：汽車之家

外觀比較簡潔

　　[汽車之家新車圖解] 今天跟您介紹的車是X3，但它并不是那個(gè)有著天使眼的寶馬X3，而是一款來自中國品牌的SUV，凱翼X3。說到凱翼，可能有些朋友還不太清楚這個(gè)品牌究竟是何方神圣，它來自奇瑞集團(tuán)，但卻獨(dú)立于奇瑞品牌，之前出過幾款轎車，但基本可以算是奇瑞車型的換標(biāo)車，然而這款凱翼X3，完全由凱翼獨(dú)立開發(fā)設(shè)計(jì)，與原來的奇瑞完全不是一個(gè)套路，也可以說，X3才是凱翼旗下真正意義上的第一款車型，那么我們就來看看，它到底有什么不同之處？（注：實(shí)拍車型為試裝車，與實(shí)際車型可能會有些許差異）

中控大屏亮點(diǎn)多

空間水平一般

總結(jié)：

　　凱翼X3的設(shè)計(jì)理念很新穎，作為旗下真正意義上的第一款車型，它沒有選擇走保守路線，而是別出心裁，將賣點(diǎn)放在智能互聯(lián)上，并將目標(biāo)消費(fèi)群體鎖定在20到32歲之間的年輕人，可以說，這也算是一種賭博，目前廠家尚沒有為它定價(jià)，所以有多少人會買賬也無法預(yù)料，不過大約6到7月份它就會上市，那時(shí)候，再讓我們看看，凱翼是贏還是輸吧。（文/圖/攝汽車之家王澤石）

相關(guān)鏈接：

年中上市/小型SUV 凱翼X3實(shí)車亮相

http://www.china-wallpaper.com/news/201604/886723.html

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文章標(biāo)簽：新車圖解 SUV導(dǎo)購

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凱翼X3 2017款 1.6L CVT旗艦版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
17.10秒	41.86米	9.60升
測試文章：想說愛你不容易測試凱翼X3 1.6L CVT
評測編輯-：	凱翼X3的各項(xiàng)測試成績看起來都很不光彩，這也是它得不了高分的主要原因。對于一款家用車來說，它的身上有兩個(gè)缺點(diǎn)是我不能忍受的，一是偏弱的動力，二是偏高的油耗。凱翼X3的優(yōu)點(diǎn)主要集中在靜態(tài)部分，如看著絲毫不廉價(jià)的外形和內(nèi)飾，相對厚道的用料以及寬敞的乘坐空間。倘若您就是對凱翼X3情有獨(dú)鐘，那我推薦您購買手動擋車型，動力差、油耗高的這兩個(gè)缺點(diǎn)能夠得到一定的改善。
評測編輯-：	我始終認(rèn)為，一輛車做好最核心的幾個(gè)大件才是被肯定的基礎(chǔ)。孱弱的動力、粘手的轉(zhuǎn)向、毫無亮點(diǎn)的駕乘體驗(yàn)……我對這輛車的好感可能只停留在還算硬朗的外觀了。在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，我確實(shí)找不到選擇它的理由。
評測編輯-王澤石：	凱翼X3是凱翼品牌推出的第一款SUV，售價(jià)為6.66-9.69萬元，說實(shí)話在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里它的競爭力不算強(qiáng)。該車主打的是“智能”，一年前在它剛上市時(shí)，那些科技配置可以算作賣點(diǎn)，然而現(xiàn)在科技發(fā)展如此迅速，一年前的賣點(diǎn)現(xiàn)在已經(jīng)變得很普通。想要在銷量和口碑上取得突破，還得讓自己的基本功變得更扎實(shí)。

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登錄后體驗(yàn)更完整

凱翼X3 2016款 1.6L 手動智聯(lián)V版

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