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東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C6

再戰(zhàn)中型車高端市場體驗雪鐵龍全新C6

李佳

2016年07月19日 20:37 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 內(nèi)飾設(shè)計及用料做工

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雪鐵龍C6 2017款 380THP 旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.80秒	40.36米	10.70升
測試文章：法國人的田忌賽馬測試東風(fēng)雪鐵龍C6
評測編輯-劉昱昕：	全新的東風(fēng)雪鐵龍C6定位更加務(wù)實，車內(nèi)的豪華感和科技感兼?zhèn)洌旭偲饋碛址浅Ｊ孢m，特點鮮明，定位清晰。動力是相比對手是短板，另外在國內(nèi)市場，品牌上可能沒有大眾或別克那么有號召力。
評測編輯-李佳：	靜態(tài)方面非常出色，法國人對于時尚和豪華的理解在這款車上顯示得淋漓盡致。千鳥格的Nappa真皮座椅、實木的木紋飾板非常精致，而且同級少有。前后排都有按摩、通風(fēng)和加熱的配置也非常受用。
評測編輯-李偉龍：	東風(fēng)雪鐵龍C6的底盤表現(xiàn)令人印象深刻，隔音和濾振表現(xiàn)幾乎都是同級別最好的。現(xiàn)有的1.8T和愛信6AT的動力組合平順性不錯，但對于旗艦車型來說，我更期待一臺動力更強的、可以和對手處于同一動力水平的發(fā)動機。