《她選》系列就是不想和他們一樣耶

畢婧圓

2016年12月04日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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躍躍——《大眾，又小眾》

　　躍躍是位大眾粉兒，上一輛愛車是老爸送的一輛手動老捷達(dá)，她的預(yù)算是10萬元，要求挺逗的——大眾，小眾。

　　大眾，當(dāng)然是說品牌了，而小眾，則是路面上最不容易見到的車型。我們剛開始選出的車，都不太符合躍躍的標(biāo)準(zhǔn)，她說還是太常見了，沒勁。突然，我想起了up!，這小車，一年半載能見到一輛，都算你運(yùn)氣好。

大眾up! 2015款 1.0L high up!

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廠商指導(dǎo)價(jià)

12.99萬

　　躍躍看到up!的一瞬間就覺得它沒有受到家族元素的限制，設(shè)計(jì)語言是簡單、活潑，造型并不復(fù)雜，但又挺時尚的。up!的定位低于Polo，但因?yàn)槭沁M(jìn)口車，它的價(jià)位并不低。

　　從起步開始到80km/h左右，up!的這臺三缸1.0L發(fā)動機(jī)的發(fā)力都表現(xiàn)得不錯。但它采用了5速序列式變速箱，也就是AMT，AMT的通病也隨之體現(xiàn)出來了，那就是換擋的頓挫。在低速的1擋換2擋和2擋換3擋時，頓挫會直接導(dǎo)致動力輸出偶爾有明顯中斷，乘坐的舒適性受了一些影響，但躍躍用著手動模式，倒也讓難受的頓挫感緩解了很多。

　　大眾up!有著新穎的外形設(shè)計(jì)和有趣味的內(nèi)飾造型，作為城市代步小車，乘坐和儲物空間都還不錯，發(fā)動機(jī)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和底盤的表現(xiàn)也都挺符合要求的，但即便是不太好用的變速箱，在躍躍眼里也都不算特大一事兒，這么一看，躍躍和這輛up!確實(shí)挺合拍的啊！