[汽車之家 車型PK]  隨著市場購買力愈發(fā)年輕化，汽車的“顏值”已經(jīng)逐步成為消費(fèi)者購車因素的重點(diǎn)之一。今天，我們就將兩款典型的“顏值即正義”車型拉出來對比一下——東風(fēng)雷諾科雷傲與廣汽菲克Jeep自由光。雖然兩款車的車型定位略有不同，但極其接近的售價還是令它們成為了間接的競爭對手，它們各自優(yōu)勢是什么？您不如跟著我往下看。

　　此次我們選出的對比車型分別為科雷傲2.0L兩驅(qū)豪華版與自由光2.0L優(yōu)越版，兩款車官方指導(dǎo)價分別為20.58萬元與21.98萬元，雖然自由光售價略高，但鑒于目前自由光市場上2.0L領(lǐng)先版與2.0L智能版幾乎完全沒有現(xiàn)車，且2.0L優(yōu)越版車型目前有1-2萬元經(jīng)銷商終端優(yōu)惠，最終購車價格基本與科雷傲2.0L兩驅(qū)豪華版持平，因此我們選取這兩款車進(jìn)行對比。

　　就外觀來講，自由光與科雷傲都可被劃分為“顏值控”的選擇，只是兩者走的路線稍有不同。自由光，標(biāo)準(zhǔn)的個性化定位，甚至有些偏執(zhí)，因此喜歡與不喜歡它外觀的人都不少；科雷傲，典型的老少通吃，時尚年輕之余，還不失穩(wěn)重，靠臉即可俘獲消費(fèi)者的典型代表。

　　科雷傲的車身長度比自由光多23mm，但車身寬度與高度則是自由光更具優(yōu)勢，只是這點(diǎn)優(yōu)勢很難被肉眼識別出來。另外，由于自由光前包圍底部黑色塑料覆蓋面積更大，反而車身還更顯高挑一些。而軸距方面，兩款車同為2705mm，打成平手。

　　兩款車均為2.0L頂配版車型，均配備17英寸輪圈且為雙五輻樣式設(shè)計，但科雷傲的輪胎扁平比比自由光稍高，達(dá)到65%，也就是說科雷傲的輪胎胎壁更厚一些。但實(shí)話實(shí)說，對于家用SUV來說，60%與65%的輪胎扁平比基本在乘坐感受方面很難對比出明顯區(qū)別，差異也只是在數(shù)字上了。

　　另外，相信仔細(xì)的你一定注意到自由光的輪胎品牌，我們拍攝到的這臺車配備的是Firestone（風(fēng)馳通）品牌輪胎，這是一個美國輪胎品牌，在國內(nèi)比較少見。目前，該品牌已經(jīng)被普利司通收購，并列為子品牌。

　　車尾設(shè)計科雷傲與自由光均沒有自身前臉造型那么張揚(yáng)，均是比較平淡的設(shè)計風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)設(shè)計元素上則各有特點(diǎn)。科雷傲尾燈造型基本是為了與前臉相呼應(yīng)，采用了半貫穿樣式設(shè)計，后包圍也帶有“偽排氣管”樣式的裝飾件，立體感營造的很好。而自由光則是采用外露的單邊單出排氣管布局，黑色后包圍面積更大。因此尾部造型的對比，我認(rèn)為科雷傲略勝一籌。

　　有句話說得好，“情人眼里出西施”，真談自由光與科雷傲外觀誰輸誰贏，結(jié)論我認(rèn)為各有千秋，兩車都是消費(fèi)者心中的顏值代表，因此這一回合基本難分高下。想分出孰高孰低，其他方面的表現(xiàn)就顯得至關(guān)重要。