解讀低配車實(shí)拍日產(chǎn)途樂 4.0L 領(lǐng)英型

馬亦驍

2017年06月27日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 說到日系硬派越野車，很多人都能想到豐田的普拉多或者蘭德酷路澤，其實(shí)日產(chǎn)也有一款硬派越野車被很多人所忽略掉了，那就是日產(chǎn)途樂。現(xiàn)在在售的途樂屬于第六代Y62系列，2011年Y62在國內(nèi)上市，當(dāng)時(shí)只上市了一款旗艦版車型，售價(jià)高達(dá)139萬元，后來2016款的價(jià)格大幅回落到79.8萬元，大家可能覺得還是有些貴，那么這次誠意來了，2018款上市之后途樂全系最低配車型是搭載4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)英型，售價(jià)為52萬元，今天我們就看看這款領(lǐng)英型的靜態(tài)表現(xiàn)如何。

途樂 2018款 4.0L 領(lǐng)英型

車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)

廠商指導(dǎo)價(jià)

52.00萬

文章標(biāo)簽： 50-100萬車型導(dǎo)購新車圖解解讀低配車

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途樂 2012款 5.6L V8旗艦版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.50秒	44.80米	--升
測(cè)試文章：差點(diǎn)忘了能越野！測(cè)試2012款日產(chǎn)途樂
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	途樂在越野圈兒里有著相當(dāng)不錯(cuò)的口碑，不過如今新款途樂似乎是開始轉(zhuǎn)型了，走起了高端奢華的路線，各種舒適配置、各種高檔皮革、各種寬敞的沙發(fā)座椅……但讓人尷尬的是它的價(jià)格，如果是我可能更愿意選擇QX56吧，雖然各個(gè)方面都有著一流的表現(xiàn)，但我還是懷念那個(gè)原汁原味的老途樂。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	又是一款更改車型定位的產(chǎn)品，硬派越野也開始裝上大沙發(fā)一般的座椅，又豪華舒適又能翻山越嶺，確實(shí)是很多有錢人的需求，不過他們看到標(biāo)價(jià)以后，會(huì)更愿意購買QX56。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	當(dāng)前輩們已經(jīng)把越野性能發(fā)揮到極致之后，第六代途樂開始大幅向豪華舒適城市風(fēng)格方向發(fā)展，實(shí)際表現(xiàn)來看它確實(shí)做得相當(dāng)出色，只是品牌和價(jià)格在國內(nèi)有些尷尬。當(dāng)然，強(qiáng)大四驅(qū)性能依然保留下來。

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