[汽車之家 新車圖解] 在即將開幕的2017成都車展上，我們拍到了上汽通用雪佛蘭探界者RS，作為普通車型的運動版本，它使用了很多黑色套件來彰顯自己不一樣的特質，這樣的探界者是你的菜嗎？
中網格柵造型沒什么特別之處，只是原來的金領結變成了黑色，并且加上了一個不是很大的紅色“RS”標識來表明自己與眾不同。
大燈結構和普通車型沒有差別，同樣是將轉向燈和霧燈設置在了一起，遠近光燈和普通高配車型一樣，使用了LED光源。
作為“RS”車型，怎么能少了黑色后視鏡和輪圈呢？但仔細觀察會發現，225/60 R18的輪胎規格和高配車型是一樣的，輪圈造型也一致。
普通車型前門和車尾銀色的“EQUINOX”英文名LOGO變成了黑色，但和車身有些靠色；另外無鑰匙進入功能四門都有，和普通車型一樣。
車尾的變化和車頭差不多，更多的都是在細節上進行運動風格化處理，像倒車影像、倒車雷達這些配置和普通中高配車型無異。
如果說外觀和普通車型還是能夠一眼分辨的話，內飾還真找不出什么差別，方向盤上的鍍鉻裝飾、中控屏及多媒體按鍵都和普通探界者完全一致。
看到探界者RS的座椅，我有些許失望，首先造型沒變，沒有更傾向包裹感，其次也沒有紅色縫線和“RS”標識。倒是放倒后全平的后排座椅很實用。
雖然內飾風格顯得普通了一些，但是配置上不用擔心，通用招牌的安吉星系統、BOSE音響、全景天窗該有的都有了。
2.0T渦輪增壓發動機，匹配9AT手自一體變速箱，甚至連260馬力、353牛·米的參數都和550T車型一致，同樣也保持了前麥弗遜、后多連桿的懸架類型。
和別的品牌“RS”車型不同，探界者RS不是性能怪獸，和普通2.0T探界者相比只在外觀細節上有不同的處理。基于此，我更愿意把它看作是普通2.0T探界者的一個“運動特裝版”，廠家這么做的目的也很明確，就是用增加盡可能低的成本來吸引年輕買家的眼光，如果它價格比普通版高得不多的話，追求個性的朋友應該是會買賬的。(文/汽車之家 洪冰清)
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