優點看得到 90后聊哈弗H2s 1.5T 紅標版

沈嘉旭

2017年11月29日 00:33 原創來源：汽車之家

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● 駕駛感受沒驚喜

　　哈弗H2s雖然走的是年輕運動風格，但是骨子里還是一臺以家用為主的小型SUV，所以在動態表現方面還是要以舒適性為主，下面咱們看看老師怎么說。

　　1.5T發動機對油門的動作反應比較靈敏，轉速提升的也挺快的，可是150馬力并不能給人帶來多大驚喜，整個動力輸出的過程沒什么爆發力。盡管如此，哈弗H2s的發動機動力在同價位的車型中還算比較高的，好歹還有顆渦輪保底。

　　哈弗H2s變速箱最大的問題其實不在于換擋反應快慢，而是它起步的時候會有一定闖動，這點無論是D擋還是R擋都一樣，如果松剎車不踩油門的話，車身很長時間才會緩慢的移動起來，使用起來的感受不算太好。

　　懸架方面，哈弗H2s的優勢在于經過大溝大坎的時候，懸架表現很緊實，砰砰兩聲干凈利落的開過去，但是以家用為主考量的話，它的懸架表現過硬了，偶爾還會有彈跳的情況發生。

　　最后說說隔音，哈弗H2s除了靜態方面品質感表現良好以外，行駛起來也能感受到一定品質感，前提是走一些較平的路面，它的車身隔音較好，輪胎的噪音大部分能被隔絕在車外，但是不足在于車輛急加速時，發動機艙的噪音還是會傳到車內。

● 全文總結：

　　正如開頭所說，2018款哈弗H2s把勁兒都使在設計上了，車頭造型非常厚實，網狀中網又提升了車輛整體的精致感，雖然是臺小型SUV但看上去并不顯小。除此之外，這款車的其他優點也都體現在靜態的、看得見摸得著的方面，內飾做工用料實在，隨便拉出配置表一對比，它肯定是有優勢的。當然還有不少年輕朋友會關注動態方面，誠懇的講，它這套哈弗H6同款心臟（1.5T發動機）并不會帶給你驚喜，只會老老實實的完成你的意圖，滿足日常家用而已。不過這也是大多數小型SUV所能達到的水平，難道不是嗎？（圖/文/攝汽車之家沈嘉旭）

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哈弗H2s 2017款藍標 1.5T 雙離合豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.80秒	43.70米	8.20升
測試文章：家庭責任心大爆發對比哈弗H2s/名爵ZS
評測編輯-王子平：	不得不說，哈弗H2s的設計還是挺有特點的，只是這種科幻感比較強的設計很多人都會覺得太過激進了。但是在其它方面，它倒是很有爆款潛質，例如配置豐富。另外，它開起來也是個不小的驚喜，動力表現優秀，懸架質感也挺像樣的，綜合競爭力不低。
評測編輯-黃正橋：	哈弗H2s的外觀和內飾與照片相比效果有不小的差距，空調出風口過度密集的格柵設計會讓部分消費者感到不適，擋把周圍的按鍵塑料感也比較強。而動力系統和底盤的表現是這臺車最大的加分點，尤其是雙離合變速箱的表現，已經優化的與傳統AT變速箱幾無差別，懸架的回彈聲音很厚實，不散，看得出底盤的NVH上做了很大的功夫。
評測編輯-梁海文：	哈弗H2s外觀上不見的很前衛搶眼，算是大方得體的類型；內飾則是比較新穎，能給人很有科技感的氛圍。性能方面，該車有著很好的穩定性，1.5T發動機的加速能力在同級車中也處于比較高的水平，7擋雙離合變速箱表現稱職，傳動直接同時也保持了良好的平順性。

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