消費升級的產物靜態體驗Jeep大指揮官

曹昊旻

2018年03月13日 10:04 原創來源：汽車之家

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● 編輯點評：

　　大指揮官，這個名字聽起來就帶著野心。它的到來是為細分市場而生的，有著比銳界和漢蘭達高級感更強的內飾和相似的空間感受，同時在發動機參數方面也強于同排量競品，同時還有Jeep較為拿手的四驅系統。如果定價合理，它會吸引不少在乎品質感，不僅僅要把它當做家用，適當時候還要用作商務場合的消費者青睞。（文/圖/攝汽車之家曹昊旻）

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大指揮官 2018款 2.0T 四驅御享版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.07秒	42.54米	13.00升
測試文章：一切都在預料之中測試Jeep大指揮官
評測編輯-祁子鑫：	內飾工藝和選材有些超過預期，駕駛表現跟想象中差別不大，開著輕松、懸架舒適，制動的腳感跟之前的Jeep車型有區別，需要適應。油耗還是偏高的，對油耗特別敏感的人，需要多思考。加速成績比對手快，性能上表現讓人滿意，制動距離遠于競爭車型。
評測編輯-曹昊旻：	大指揮官這臺車開起來最大的特點就是快，不僅發動機數據搶眼，油門調校也靈敏，開起來動力感受很好，9AT變速箱平順性也不錯，在120km/h巡航時可以用到9擋。靜態整體高級感比較強，內飾質感優于漢蘭達和銳界。不過油耗和價格是大指揮官薄弱的地方，選購它還是等等優惠。
評測編輯-周翱：	作為jeep專為中國消費者打造的7座車型，大指揮官還是有著不錯的表現，外觀硬朗大氣，內飾也頗為精致，2.0t+9at的組合對于車輛的行駛質感提升有很大幫助，如果市場終端的價格更加合理一些的話，銷量表現應該會更好

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