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寶馬(進(jìn)口)-寶馬X4
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優(yōu)雅與力量的結(jié)合 車展體驗(yàn)全新寶馬X4

汽車之家評(píng)測(cè)編輯
 2018年03月06日 22:20 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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寶馬(進(jìn)口) 寶馬X4 2019款 M40d

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    • 寶馬X4 2014款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      5.84秒 38.40米 12.20升
      測(cè)試文章：玩酷分子 寶馬X4 xDrive35i性能測(cè)試
      評(píng)測(cè)編輯-張子儀：

      與X3相比，X4擁有著更高的回頭率，車廂內(nèi)故意營(yíng)造的各種“噪音”也會(huì)激發(fā)一定的駕駛欲望。然而我必須要說(shuō)但是，它過(guò)高的售價(jià)很可能會(huì)讓它丟失很多潛在客戶。畢竟這個(gè)價(jià)位，X4并不是操控性最棒的SUV。
      評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：

      個(gè)性化、運(yùn)動(dòng)化的SUV，開辟中型SUV陣營(yíng)中一塊兒特別的市場(chǎng)�？上в捎诙ㄎ缓投▋r(jià)，必定屬于小眾車型。其實(shí)X6的能見度還挺高的，但別忘了那是中大型SUV，在那里，大家都沒(méi)國(guó)產(chǎn)，售價(jià)差不太多。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      文章標(biāo)題是“玩酷分子”，足見X4的定位取向，只不過(guò)“玩酷”基本上無(wú)法成為市場(chǎng)的大主流，因此它的出現(xiàn)只是填充細(xì)分市場(chǎng)、滿足小部分人需求。另外我們測(cè)試的這款很可能相當(dāng)貴（截止文章發(fā)布尚未上市），做好心理準(zhǔn)備吧。
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    加載中

    寶馬X4 2019款 M40d

    指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
    級(jí)別：中型SUV
    發(fā)動(dòng)機(jī)：暫無(wú)信息
    變速箱：-

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