優(yōu)雅與力量的結(jié)合車展體驗(yàn)全新寶馬X4

洪冰清

2018年03月06日 22:20 原創(chuàng) 來源：汽車之家

全文總結(jié)：

　　幾年過去，現(xiàn)款寶馬X4的外觀內(nèi)飾已略顯過時(shí)，和奔馳GLC Coupe相比沒什么優(yōu)勢。而全新X4在外觀提升還是顯而易見的，不僅車身尺寸更大，前臉和車尾造型也經(jīng)過了精心修飾，配合Coupe車型的車身輪廓，優(yōu)雅和力量感并存。內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化不算大，主要是多媒體以及全景天窗等配置上的提升。我在想，原來想買轎跑SUV的朋友，現(xiàn)在除了GLC Coupe，應(yīng)該又能多個(gè)選擇了。(文/圖汽車之家洪冰清攝/日內(nèi)瓦車展前方團(tuán)隊(duì))

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寶馬X4 2014款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.84秒	38.40米	12.20升
測試文章：玩酷分子寶馬X4 xDrive35i性能測試
評測編輯-張子儀：	與X3相比，X4擁有著更高的回頭率，車廂內(nèi)故意營造的各種“噪音”也會(huì)激發(fā)一定的駕駛欲望。然而我必須要說但是，它過高的售價(jià)很可能會(huì)讓它丟失很多潛在客戶。畢竟這個(gè)價(jià)位，X4并不是操控性最棒的SUV。
評測編輯-時(shí)睦華：	個(gè)性化、運(yùn)動(dòng)化的SUV，開辟中型SUV陣營中一塊兒特別的市場。可惜由于定位和定價(jià)，必定屬于小眾車型。其實(shí)X6的能見度還挺高的，但別忘了那是中大型SUV，在那里，大家都沒國產(chǎn)，售價(jià)差不太多。
評測編輯-胡正暘：	文章標(biāo)題是“玩酷分子”，足見X4的定位取向，只不過“玩酷”基本上無法成為市場的大主流，因此它的出現(xiàn)只是填充細(xì)分市場、滿足小部分人需求。另外我們測試的這款很可能相當(dāng)貴（截止文章發(fā)布尚未上市），做好心理準(zhǔn)備吧。

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