● 榮威ei6

　　剛才聊帝豪PHEV的時(shí)候，多次提到了榮威ei6這款車型，在日常生活中，人們經(jīng)常愛拿這兩款車型進(jìn)行比較。榮威ei6同樣是在2017年上市，只不過比帝豪PHEV早了7個(gè)月，補(bǔ)貼后售價(jià)為17.87-19.97萬元。（以上海補(bǔ)貼為例，國家補(bǔ)貼2.2萬元，地方補(bǔ)貼1.1萬元，過渡期為國補(bǔ)+地補(bǔ)的70%）

◆動(dòng)力參數(shù)上優(yōu)勢(shì)不大

　　榮威ei6搭載的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，最大扭矩170牛·米，電機(jī)最大功率82馬力，最大扭矩318牛·米。與帝豪PHEV相比，在純電續(xù)航和電機(jī)功率上要略小一些。

　　榮威ei6提供了三種駕駛模式，通過最左側(cè)的撥桿可調(diào)節(jié)為節(jié)能模式、普通模式、運(yùn)動(dòng)模式，中央為動(dòng)能回收力度調(diào)節(jié)，最右側(cè)是純電續(xù)航模式調(diào)節(jié)。電量管理系統(tǒng)同樣分為三種狀態(tài)，智能模式、電量保持、強(qiáng)制充電，不過當(dāng)全油門加速時(shí)電池都會(huì)有動(dòng)力輸出。

◆傳承了燃油版高顏值的風(fēng)格

　　與燃油版車型相比，外觀上的變化相差不大，中網(wǎng)尺寸相比燃油版車型進(jìn)行了調(diào)整，車頭下部為貫穿式鍍鉻裝飾條，中網(wǎng)上的鍍鉻裝飾也較為吸引人的眼球，前包圍兩側(cè)采用了類似于Y字形的裝飾，在3款車型中，除最低配車型外，其它車型均配備了LED大燈。車尾左右貫穿的鍍鉻條與車頭的貫穿式裝飾相映襯，后包圍兩側(cè)的梯形口并非排氣口，其排氣管在車底部被隱藏起來。

◆內(nèi)飾并無太大新意，配置豐富程度是它較大亮點(diǎn)

　　內(nèi)飾的整體風(fēng)格大家非常熟悉，旋鈕式換擋、12.3英寸全液晶儀表是與燃油版車型較為明顯的區(qū)別，與常規(guī)旋鈕式換擋有所不同，它的P擋是設(shè)置在旋鈕上的按鍵，向下按即可掛入P擋。榮威車型上常見的中控大屏和車聯(lián)網(wǎng)必然沒有缺席，除此之外自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車等科技同樣有所配備。

◆乘坐空間與燃油車型一致，后備廂空間受電池組影響

『乘坐空間配圖為榮威i6車型』

　　無論是長寬高還是軸距榮威ei6和i6的數(shù)據(jù)完全一致，除了后備廂空間因電池組有所影響外，乘坐空間表現(xiàn)和燃油版相同，身高182cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)頭部空間約為2指，后排頭部空間也為2指，這樣的頭部空間還能讓人接受，畢竟體驗(yàn)者的身高比之前咱們帝豪PHEV的體驗(yàn)者高了9cm，腿部空間的表現(xiàn)不錯(cuò)可超過2拳。同時(shí)因?yàn)殡姵亟M在后備廂下方，雖然縱深未變，但高度與燃油車相比變小了，后備廂容積為306升。

◆動(dòng)能回收力度可調(diào)，三個(gè)擋位區(qū)別明顯

　　三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)是一個(gè)不可回避的問題，雖然如今已經(jīng)有了許多技術(shù)上的革新，但是還是會(huì)感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的略微的抖動(dòng)現(xiàn)象，不過混動(dòng)車型具有一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)，在低速行駛時(shí)車輛靠電力驅(qū)動(dòng)，因此不會(huì)給人帶來振動(dòng)的感覺，起步時(shí)動(dòng)力輸出十分平順。此外，為了保證平順性、舒適性，榮威ei6的動(dòng)能回收設(shè)置了3擋，系統(tǒng)默認(rèn)情況下為2擋，這時(shí)平順性和舒適性均表現(xiàn)不錯(cuò)，調(diào)至3擋時(shí)則會(huì)有明顯的拖拽感。

推薦車型

　　推薦車型為榮威ei6 2017款45T混動(dòng)互聯(lián)智臻版（簡稱智臻版），補(bǔ)貼后售價(jià)為19.97萬元，大家可能也應(yīng)該看出了，這款車也正是榮威ei6的頂配車型。可能大家有所不理解，之前頂配車型當(dāng)推薦車型的情況并不多，其實(shí)主要還是插電混合動(dòng)力車型的特殊性。智臻版相比智尊版貴了8千元，但可多出車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、前雷達(dá)、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、自動(dòng)遠(yuǎn)近光等科技安全配置，因此多花5千，購買還是劃算的。

小結(jié)

　　榮威ei6的外觀與燃油版基本一致，該樣式的外觀設(shè)計(jì)曾在榮威i6上就得到了較多人的好評(píng)，此次通過細(xì)節(jié)上的點(diǎn)綴讓它的視覺效果更加出眾，配置上的表現(xiàn)同樣是為它提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要武器，在同級(jí)別車型中有著自己的一定優(yōu)勢(shì)，不過在儲(chǔ)物空間上，尤其是后備廂空間的表現(xiàn)上，與競(jìng)品相比有著一絲差距，成為它的一短板項(xiàng)。

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