前景可以期待全方位體驗寶駿RS-5

王澤石

2018年10月22日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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總結：

　　此前我的同事在跟廠家人員溝通時獲悉，RS-5的起售價很有可能在10萬元左右，如此它也將成為寶駿的旗艦車型。從靜態(tài)產品力上來看，它完全能夠匹配這個價格，現在唯一的懸念就是動態(tài)表現了，如果不出意外，那么它的前景還是值得期待的。還有一點，別忘了它可是出自盛產“神車”的寶駿，對于它的銷量，或許是最不用擔心的地方了吧。（文/圖/攝汽車之家王澤石）

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寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控旗艦版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.53秒	42.64米	10.70升
測試文章：面目一新測試寶駿RS-5智能駕控旗艦版
評測編輯-鄭雷：	大部分消費者對于寶駿品牌的心理價位是在10萬元以內，而寶駿RS-5顯然不是這一價位的產品。改變消費者的觀念任重而道遠，“新寶駿”還需推出更多后續(xù)車型，逐漸完善細節(jié)、提升動力、質感才好。
評測編輯-謝玥：	寶駿RS-5外觀確實很驚艷，尤其是車頭，讓人過目不忘，內飾整體的做工和用料令人滿意，但細節(jié)上還有提升的空間，動力表現差強人意，平順性很好，但動力響應一般，完全是家用車的取向，日常駕駛倒是夠用了。
評測編輯-：	寶駿RS-5和印象里的寶駿不太一樣，外形上挺抓人，很前衛(wèi)也很運動，空間、配置表現也一如既往的好。但橫向比較的話，機械素質方面還可以再多進步一些，尤其是剎車和油耗表現。

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