旗艦選手的對決寶馬X7對比奔馳GLS

周翱

2018年12月01日 11:47 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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外觀都具有家族特征

　　[汽車之家車型PK] 2018洛杉磯車展上，寶馬的X系列車型家族終于迎來了全新的旗艦選手寶馬X7。在如今SUV火熱程度持續(xù)不減的情況下，寶馬X7的到來也是眾望所歸。不過寶馬X7如果想要在市場上站穩(wěn)腳跟，首先要面對的一個對手就是來自奔馳的GLS。

● 外觀：延續(xù)家族特色

X7內(nèi)飾更新/配置表現(xiàn)更好

● X7內(nèi)飾更新穎

車輛空間不分上下

● 動力參數(shù)X7占優(yōu)，GLS擋位更多

● 全文總結(jié)：

　　X7的到來讓國內(nèi)的大型豪華SUV陣營迎來了一位全新的選手，而GLS則是X7將要面對的第一位對手，作為旗艦SUV，X7有著自家最全最新的發(fā)動機、變速箱、底盤技術(shù)已經(jīng)眾多豪華配置，而下相比之下，上市多年的GLS則顯得有些老邁，不過全新一代GLS也即將發(fā)布，屆時X7將會迎來一位真正意義上的對手。（文/圖汽車之家周翱攝/洛杉磯車展前方報道團隊）

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文章標簽： 100萬以上車型導購高端SUV導購新車圖解

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評測編輯-陶懞軒：	GLS開起來相當舒服愜意，不過座椅的材質(zhì)實在太硬了，第二排特別不舒服。如果能再優(yōu)化一下座椅的話，相信會更討人喜歡。
評測編輯-：	開上GLS的第一感受就是大，左右兩側(cè)都要小心翼翼的，有點“一覽眾山小”的意思。
評測編輯-梁奇：	加速的感受比較平順，不突兀，我認為這樣挺很符合GLS的性格。說實話我更愿意帶它去自駕游，而非在城市間游走。

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評測編輯-：	除了一些細節(jié)和人性化設(shè)計，GLS的一切都跟你需要的相吻合，幾項硬指標都沒得挑。這輛320拉低了售價門檻，性格方面同樣有厚度，還有種不緊不慢、收放自如的氣質(zhì)，自己家弄一個這車太合適了。
評測編輯-張可：	這個價位少有的低調(diào)產(chǎn)品，在它身上可以看到一切奔馳的傳統(tǒng)，穩(wěn)重、舒適和高檔，從產(chǎn)品本身到氣場都是非常到位的，100萬的價格值得推薦。當然，一些時髦配置它一概沒有，比如無線充電、后排USB，連內(nèi)飾也并非最新一代奔馳的設(shè)計。
評測編輯-：	7座，SUV，奔馳，是這輛車最典型的三個標簽，它還有完善的駕駛和行駛品質(zhì)，最重要的是，寶馬X7還沒來，目前它沒有真正旗鼓相當?shù)膶κ帧?/p>

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評測編輯-羅浩：	GLS不僅舒適豪華空間大，而且動力強，還能越野，各方面都沒什么可挑剔的了，而且價格說實話也不貴，按理說得是10分的標準。但是拿它跟老款相比，動力弱了，底盤發(fā)動機都是之前的技術(shù)，價格卻沒便宜，讓人覺得有點不爽，所以還是8分吧。
評測編輯-劉昱昕：	GLS500各方面依然體現(xiàn)出了非常優(yōu)秀的素質(zhì)，無論動力、行駛品質(zhì)還是越野能力都是同級別出色水平。不過它似乎還沒準備好做一輛GL“S”，在豪華感上跟S級轎車相比還是稍微差了點，或許要等到未來換代得時候才能有很笨的改變。
評測編輯-于晗：	沒錯，我就是當年那個測試了裝備4.7T發(fā)動機的2013款GLS 500的人，我當時文章給出的結(jié)論是“幾近全能”，新款車依然如此，唯獨這個從4.7T到4.0T的改變顯得有點多余，但我還是要給9分。

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