限量版神車實拍斯巴魯WRX STi S209

蔣易辰

2019年01月15日 16:03 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 一直以來，斯巴魯WRX(參數|詢價) STi都是這個品牌的圖騰。2015年推出的第四代WRX系列正式從翼豹車系中脫離，成為一個完全獨立的車系。在這之間，WRX車系中代表著最強性能的STi車型推出了諸多特別版。本屆車展中斯巴魯帶來了最新的斯巴魯WRX STi S209特別版車型，讓我們來一睹它的真容：

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斯巴魯WRX 2018款 STI Final Edition 英國版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.92秒	34.75米	--升
測試文章：多一些熱愛海外試駕斯巴魯WRX STi
評測編輯-梁奇：	拋開信仰來看待，11代（VA）STi的表現確實中規中矩，油耗、隔音、配置等等方面都不夠亮眼，但是對于真愛粉兒來說，可能還有人覺得它變的不夠純粹了，在向著多元化妥協。但是，它在四驅系統以及底盤反饋反面依然具備非常出色調校，EVO停產之后，它的存在無人能及。
評測編輯-于碩：	作為EVO的粉絲，也不敢說沒喜歡過STi，甚至有人會雙修這兩款車型，之所以這樣恐怕真是無法割舍吧。STi 11代(VA)還能夠買到，就給了我們一個莫大的安慰。
評測編輯-：	相比現在的鋼炮或者其他運動車型，它的表現確實太原汁原味了，沉重的離合器腳感，略顯生澀的入擋感受，很難在找到與它脾氣相投的車型，不過我認為它還是比較適合狂熱的發燒友，日常開太激進了，舒適性不足。

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斯巴魯WRX 2019款 STI S209 美國版

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