又是一年春節(jié)時，在這呢，首先祝福我們汽車之家網(wǎng)友們春節(jié)快樂。回想2018年新能源市場，其發(fā)展速度真的是讓人一驚。新勢力車企車型交付，傳統(tǒng)車企車型換代，讓新能源車型一下子豐富起來，今天就跟各位老鐵們一起聊一聊在2018年我印象最深的新能源車。

　　在2018年，給我留下深刻印象的車型是歐拉iQ(參數(shù)|詢價)，為啥是這款車型呢，四個回答，讓你解除疑惑。

一、造型很大膽

　　看人先看臉，看車也一樣，長個什么模樣直接關系到人們對它的第一印象。對于歐拉iQ的外觀設計，網(wǎng)上的評論五花八門，可以說是很熱鬧。在我看來，丑也好，美也罷，我不來做評論，每個人眼光不同，但有一點，歐拉iQ這款車絕對能吸引你的目光，因為這個設計確實是有些大膽和激進了。

　　歐拉是長城旗下的電動車品牌，而iQ是歐拉旗下的首款車型，設計師采用了一個完全區(qū)于燃油車的設計手法，能夠看出它想對未來的探索和展望，不過這也的手法，也存在很大的風險。激進的設計如果能夠讓人接受，那會有一個不錯的反想，并且能引領未來的設計。但一旦不能被人接受，那后果也會很慘重啦。

二、同價位中續(xù)航表現(xiàn)

　　歐拉iQ在成都車展上市時共推出了3款車型，補貼后售價區(qū)間為8.98-10.59萬元，官方續(xù)航里程為360km。相信大家都知道，電動車是有里程衰減的，但歐拉iQ在我們實測中，續(xù)航表現(xiàn)還真不錯。實測低速續(xù)航里程350公里，高速續(xù)航里程270公里。對于這個價位來說真稱的上不錯了。對啦，在2018年的廣州車展上歐拉iQ又推出了高續(xù)航版本，續(xù)航表現(xiàn)更加值得讓人期待了。

三、動力方面不拖后腿

　　歐拉iQ搭載了一臺博格華納的永磁同步電機，最大功率120千瓦（162馬力），最大扭矩280牛•米。官方稱0-100km/h加速可在8.9秒內完成，而我們做EV AH-100測試時，實測成績?yōu)?.21秒，對于這個價位來說這加速夠棒了。

四、SPORT模式差異化明顯

　　歐拉iQ配有3種駕駛模式，在經(jīng)濟模式下，車輛的動力輸出明顯受到限制，開著不舒服，車輛最高時速被限制在95km/h左右，標準模式下，動力輸出算不上充沛，市區(qū)駕駛還可以，如果想跑高速的話還是建議選用SPOET模式。可以說這三個模式風格差異化很明顯了。

　　編輯點評：如果你是一個喜歡傳統(tǒng)的人，那歐拉iQ的整體設計，你可能不會喜歡。但是，如果你預算有限，對續(xù)航有一定要求，還就想搞怪與獨特，那歐拉iQ是一輛很值得你去考慮的車型。2019年我們會對歐拉iQ長續(xù)航版進行測試，到時候也會和大家一起分享。