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限牌城市的又一新選擇 實拍雷凌雙擎E+

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基于雷凌雙擎打造

  [汽車之家 新車圖解]  憑借4.1L/100km的實測油耗成績,雷凌雙擎目前處于汽車之家油耗排行榜的第四位,甚至比絕大部分我們測試過的插電式混合動力車型都要省油。毫無疑問,它的燃油經濟性確實是做得相當出色的,但它的紀錄很快就會被同門兄弟雷凌雙擎E+打破了,須知道雷凌雙擎E+在PHEV模式下的官方百公里綜合工況油耗只需1.3L,在HEV模式下的官方百公里綜合工況油耗也不過是4.3L而已。

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  據最新的消息顯示,雷凌雙擎E+將會在3月份上市,目前已經接受預訂。更值得一提的是,它是一款可以享受新能源政策紅利的車型,既可以獲得政府補貼、購置稅減免,同時還不限牌、不限行(備注:本文提及的不限牌不限行只針對國內絕大部分城市,并非全部)。如果你生活在“限牌、限行”的城市,而且正在為車牌指標而苦惱,那不妨先看看這臺雷凌雙擎E+,或許它會是一個不錯的選擇。

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外觀與雷凌雙擎幾乎一樣

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車內配置比較完善

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乘坐空間與雷凌雙擎一致

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插電混合動力系統簡介

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  它將會在3月份上市,目前已經全面接受預訂,但售價仍然未知,是否值得推薦這個問題,我暫時無法解答。但不能否認的是,它將會是限牌城市的又一個新選擇,建議那些正在為車牌指標而苦惱的朋友們密切關注,或許它正是你的合適選擇。(攝/圖/文 汽車之家 何家榮)

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雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V E-CVT豪華版

指導價:21.88萬
級別:緊湊型車
發動機:1.8L 99馬力 ...
變速箱:E-CVT無級變速...
熱門車型對比
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