小身材大能量 奔奔EV對比北汽新能源EC3
● 內飾/配置對比
由于售價所限，兩車內飾難和“檔次感”扯上聯系，但至少兩車都采用了雙色內飾，中控臺也都有很多不規則設計，個人認為EC3內飾年輕化程度較高，奔奔EV(參數|詢價)次之。
兩車中控臺、門板內側均采用硬塑料材質，但這也是情理之中，畢竟售價不高。兩車內飾做工不差，接縫均勻，按鍵、旋鈕手感符合這個價位應有的水準，但沒有太多驚喜。
雖然兩車方向盤均為三幅式設計，但EC3的平底方向盤看起來比奔奔EV的方向盤更具運動感，美中不足是EC3的皮質方向盤握感偏硬，奔奔EV的塑料材質方向盤同樣握感不佳。
EC3全系車型配備了7英寸全液晶儀表盤，輸出功率、電量、續航里程、時速、電機轉速等信息一目了然。
我們選取的兩款車型均未配備中控屏幕，EC3在中控臺下半部分設置了顯示空調信息的單色顯示屏，中控臺頂部則是多媒體控制區及顯示廣播頻率的電子屏。
兩車均在中控臺下方設置了一個12V電源接口、一個USB接口，電源不算豐富但說得過去；在電動車中旋鈕換擋已經不新鮮，EC3和奔奔EV也不例外。
EC3的雙拼座椅采用了皮/織物混搭材質，看起來無論是運動性還是檔次感都尚可，奔奔EV則標配織物座椅，可選裝皮質座椅。
在安全配置方面，兩車全系車型配備了主/副駕駛氣囊，但均未配備車身穩定控制系統。兩車其他配置差距不大，僅在駕駛模式、儀表盤、座椅等方面存在差異。
| 奔奔EV 2019款 EV360 標準型與EC3 2018款 靈動版配置對比 | ||
| 車型 | 奔奔EV | EC3 |
剎車輔助（EBA/BAS/BA等） | ● | - |
駕駛模式切換 | - | ●ECO |
車頂行李架 | - | ● |
方向盤材質 | ●塑料 | ●皮質 |
多功能方向盤 | - | ● |
行車電腦顯示屏幕 | ●單色 | ●彩色 |
全液晶儀表盤 | - | ● |
| 液晶儀表尺寸 | - | ●7英寸 |
座椅材質 | ●織物 ○皮質 | ●皮/織物混搭 |
主座椅調節方式 | ●前后調節 ●靠背調節 ●高低調節（2向） | ●前后調節 ●靠背調節 |
后排座椅放倒方式 | ●比例放倒 | ●整體放倒 |
前/后中央扶手 | 前●/后- | - |
外接音源接口類型 | ●USB | ●USB ●AUX |
USB/Type-C接口數量 | ●前排一個 | ●前排一個 |
揚聲器數量 | ●2喇叭 | ●4喇叭 |
| LED日間行車燈 | - | ● |
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