[汽車之家 新車圖解] 6月13日，2019款榮威i6(參數(shù)|詢價) PLUS榮耀版正式上市，新款車型在配置上相比老款作了一些調整，同時還搭載了一款自吸發(fā)動機，也就是我們今天拍到的1.6L自吸版本。
這臺到店新車為1.6L CVT 4G互聯(lián)榮耀旗艦版，市場指導價10.98萬元，在6款1.6L榮耀版中為次高配車型。2019年7月31日前購車的前1萬名用戶可享受8.98萬元的“搶先支付價”活動。
新車共有索爾藍、皓月白、炫酷黑以及今天所看到的赤焰紅總共四款色彩可選，4671/1835/1464mm的長寬高尺寸以及2715mm的軸距與老款車型相比只有高度略增加了4mm，差異很小。
PLUS版車型采用該了榮威ei6式樣的大前臉設計，也是區(qū)分新老款燃油版車型的最明顯的特征之一。車頭底部的鍍鉻飾條也更為密集，視覺上顯得熠熠生輝。
雖然旗艦版標配前大燈依然為鹵素燈泡，未標配LED大燈的車型均可通過選裝（價格約3000元）實現(xiàn)升級。外后視鏡僅具有電動調節(jié)和加熱兩個功能，電動折疊依然只有更高版本才有。
旗艦版其余外部輔助功能還包括無鑰匙進入、后駐車雷達、帶動態(tài)輔助線的倒車影像等，滿足日常泊車需求基本夠了。
車尾造型與老款并無不同，底部的“雙邊共兩出排氣”裝飾一定程度上提升了運動感。尾燈采用LED光帶式設計，夜間點亮后的視覺效果不錯。
17英寸輪圈采用了全新的式樣，多輻式造型以及亮銀/深灰雙色組合的形式增添了一絲時尚氣息。旗艦版標配規(guī)格215/50 R17的米其林PRIMACY 3ST浩悅輪胎。
內飾造型與此前車型保持一致，中控臺大面積的皮革包覆提升了整車的檔次感。儀表盤仍為雙表盤+單色液晶屏式樣的傳統(tǒng)組合，高配車型則升級到可投射導航路徑等信息的7英寸彩屏。
方向盤式樣并無任何變化，左右兩側多功能按鍵可控制定速巡航、多媒體系統(tǒng)和調節(jié)儀表顯示內容，右側物理按鍵依然保留了自定義菜單按鈕和語音控制按鈕。
10.4英寸電容屏除1.6L配置最低的三款車型外都是標配，主打智能牌的斑馬智行系統(tǒng)只有在20T頂配版本上才提供，包括榮耀旗艦版在內的7款車搭載的是更入門的4G互聯(lián)娛樂系統(tǒng)。
新搭載的這套系統(tǒng)內置有蘋果CarPlay和百度CarLife兩種手機互聯(lián)功能，本地多媒體播放、藍牙電話等功能。
單區(qū)手動空調可通過觸摸屏幕或屏幕下方的幾個物理按鈕進行控制，中央扶手后方還帶有空調出風口，對改善后排乘客的舒適性能起到一定作用。
車內座椅全部采用深色皮革包裹，其中主駕駛座配備有6向電動調節(jié)和手動腰托兩種功能，副駕駛座則仍為手動調節(jié)。
后排座椅填充物較為柔軟，中央扶手內還嵌有兩個杯架，能夠提供一定的便利性和舒適性。后排中間座椅缺乏頭枕，地板隆起幅度也較大，對舒適性和安全性稍有影響。
后備廂常規(guī)儲物容積為467升，與此前無異。后座椅背可整體放倒來擴展裝載空間。
繼老款車型的1.0T和1.5T發(fā)動機之后，2019款新增了滿足國六排放標準的1.6L四缸發(fā)動機，最大功率和峰值扭矩分別為125馬力和158牛·米，最大功率與此前的1.0T三缸機較為接近，與發(fā)動機搭配的是一臺CVT無級變速箱。
榮威i6 PLUS仍為前輪驅動，麥弗遜式獨立前懸架+扭力梁非獨立后懸架的組合也與老款車型無異。
總結：
榮威i6 PLUS與老款車型的主要變化在于搭載了1.6L四缸機+CVT的動力組合，新的動力系統(tǒng)要比此前的1.0T三缸機+7速雙離合更容易做到平順，雖然峰值扭矩參數(shù)略有降低，但對于一部分更在乎價格和配置的“通勤族”而言，新款車型依然具備一定的市場潛力。（文/攝 汽車之家 朱力神）