都是高顏值選手 四款熱門小型SUV海選
| 車型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數 | 繽越 2019款 運動款 260T DCT游俠 國VI | 繽智 2019款 1.5L CVT先鋒版 國VI | 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+ | 豐田C-HR 2020款 2.0L 精英版 |
| 廠商指導價 | 10.98萬 | 13.88萬 | 11.28萬 | 14.18萬 |
| 廠商 | 吉利汽車 | 廣汽本田 | 上汽集團 | 廣汽豐田 |
| 級別 | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
| 上市時間 | 2019.05 | 2019.06 | 2019.10 | 2019.11 |
| 最大功率(kW) | 130 | 96 | 120 | 126 |
| 最大扭矩(N·m) | 255 | 155 | 230 | 203 |
| 發動機 | 1.5T 177馬力 L3 | 1.5L 131馬力 L4 | 1.3T 163馬力 L3 | 2.0L 171馬力 L4 |
| 變速箱 | 7擋濕式雙離合 | CVT無級變速 | 6擋手自一體 | CVT無級變速(模擬10擋) |
| 長*寬*高(mm) | 4330*1800*1609 | 4340*1790*1605 | 4323*1809*1653 | 4405*1795*1565 |
| 車身結構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 最高車速(km/h) | - | - | 185 | 185 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.9 | 11.5 | - | - |
| 實測0-100km/h加速(s) | - | - | 8.61 | - |
| 實測100-0km/h制動(m) | - | - | 37.87 | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.1 | 6.3 | 6.6 | 5.7 |
| 實測油耗(L/100km) | - | - | 7.7 | - |
| 整車質保 | 四年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 首任車主質保政策 | - | - | - | - |
| 車身 | 繽越 2019款 運動款 260T DCT游俠 國VI | 繽智 2019款 1.5L CVT先鋒版 國VI | 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+ | 豐田C-HR 2020款 2.0L 精英版 |
| 長度(mm) | 4330 | 4340 | 4323 | 4405 |
| 寬度(mm) | 1800 | 1790 | 1809 | 1795 |
| 高度(mm) | 1609 | 1605 | 1653 | 1565 |
| 軸距(mm) | 2600 | 2610 | 2585 | 2640 |
| 前輪距(mm) | 1546 | 1535 | 1526 | 1550 |
| 后輪距(mm) | 1557 | 1540 | 1536 | 1550 |
| 接近角(°) | - | 19 | 18 | - |
| 離去角(°) | - | 29 | 29 | - |
| 最小轉彎半徑(m) | - | 5.3 | - | - |
| 車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 車門開啟方式 | - | 平開門 | 平開門 | - |
| 車門數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 45 | 50 | 45 | 50 |
| 后備廂容積(L) | - | 437-1456 | 359-1187 | - |
| 整備質量(kg) | - | 1262 | 1318 | 1490 |
| 最大滿載質量(kg) | - | - | 1750 | - |
| 發動機 | 繽越 2019款 運動款 260T DCT游俠 國VI | 繽智 2019款 1.5L CVT先鋒版 國VI | 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+ | 豐田C-HR 2020款 2.0L 精英版 |
| 發動機型號 | JLH-3G15TD | L15B3 | LIY | M20C |
| 排量(mL) | 1477 | 1498 | 1349 | 1987 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.3 | 2.0 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
| 發動機布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L | L |
| 氣缸數(個) | 3 | 4 | 3 | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | - | 11.5 | - | 13 |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | - | - | - | 80.5 |
| 行程(mm) | - | - | - | 97.6 |
| 最大馬力(Ps) | 177 | 131 | 163 | 171 |
| 最大功率(kW) | 130 | 96 | 120 | 126 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5500 | 6600 | - | 6600 |
| 最大扭矩(N·m) | 255 | 155 | 230 | 203 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1500-4000 | 4600 | - | 4400-4800 |
| 最大凈功率(kW) | 130 | 96 | 115 | 126 |
| 發動機特有技術 | DVVT | i-VTEC | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 | 混合噴射 | 混合噴射 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
| 變速箱 | 繽越 2019款 運動款 260T DCT游俠 國VI | 繽智 2019款 1.5L CVT先鋒版 國VI | 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+ | 豐田C-HR 2020款 2.0L 精英版 |
| 擋位個數 | 7 | 無級變速 | 6 | 10 |
| 變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 無級變速箱(CVT) | 手自一體變速箱(AT) | 無級變速箱(CVT) |
| 簡稱 | 7擋濕式雙離合 | CVT無級變速 | 6擋手自一體 | CVT無級變速(模擬10擋) |
| 底盤轉向 | 繽越 2019款 運動款 260T DCT游俠 國VI | 繽智 2019款 1.5L CVT先鋒版 國VI | 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+ | 豐田C-HR 2020款 2.0L 精英版 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式 | - | - | - | - |
| 中央差速器結構 | - | - | - | - |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | E型多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 繽越 2019款 運動款 260T DCT游俠 國VI | 繽智 2019款 1.5L CVT先鋒版 國VI | 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+ | 豐田C-HR 2020款 2.0L 精英版 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格 | 215/55 R18 | 215/60 R16 | 215/55 R17 | 215/60 R17 |
| 后輪胎規格 | 215/55 R18 | 215/60 R16 | 215/55 R17 | 215/60 R17 |
| 備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
向編輯周楚然提問
文章標簽：
SUV導購
10-15萬車型導購
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