同室操戈？ 名爵eHS對比榮威RX5 eMAX
●乘坐空間
在座椅配置方面，兩車的表現(xiàn)非常接近，前排座椅均可電動(dòng)調(diào)節(jié)并帶有座椅加熱功能，但是兩車的座椅設(shè)計(jì)風(fēng)格有很大差異，這也是受到兩車不同的定位使然。名爵eHS采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，座椅材質(zhì)為皮質(zhì)和Alcantara材質(zhì)混搭；榮威RX5 eMAX的座椅使用縱向的座椅縫線紋路，偏向營造豪華質(zhì)感。
擁有更大車身的榮威RX5 eMAX，車內(nèi)乘坐空間“天生”就要優(yōu)于名爵eHS，這倒不是說名爵eHS的乘坐空間不夠用，其實(shí)后排1拳的頭部及腿部空間表現(xiàn)已經(jīng)不錯(cuò)了，只是榮威RX5 eMAX的后排空間更加充裕，這也算是榮威RX5 eMAX整體售價(jià)更高的一個(gè)原因。
●儲(chǔ)物空間
車內(nèi)儲(chǔ)物空間的數(shù)量，兩車不相上下，常見的儲(chǔ)物空間全部都有，區(qū)別呢，也就在于這些儲(chǔ)物空間的尺寸大小了。另外兩車都使用的是電子擋桿，但榮威RX5 eMAX在擋桿下方也開辟出了一塊不小的儲(chǔ)物空間，這方面名爵eHS還是保守了一些。
行李廂的比較，同樣也是車身尺寸更大的榮威RX5 eMAX略占優(yōu)勢，參考燃油版的榮威RX5 MAX和名爵HS，榮威RX5 eMAX的行李廂在縱深和高度兩方面都略大于名爵eHS的行李廂，兩車的行李廂寬度則基本相同。
●動(dòng)力系統(tǒng)
動(dòng)力系統(tǒng)就很簡單了，兩車使用相同的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中的發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力（124千瓦），最大扭矩250牛·米；電動(dòng)機(jī)功率122馬力（90千瓦），最大扭矩230牛·米，系統(tǒng)綜合功率291馬力（214千瓦），綜合扭矩480牛·米。電池容量為16.6kWh，榮威RX5 eMAX的工信部純電續(xù)航里程為70km，名爵eHS為75km，這應(yīng)該是因?yàn)槊鬳HS的整備質(zhì)量相比榮威RX5 eMAX輕一些。
編輯點(diǎn)評：
從它們各自的燃油版車型來說，雖然同出自上汽集團(tuán)，但不同的設(shè)計(jì)賦予了兩車不同的性格和定位，名爵HS偏重運(yùn)動(dòng)，榮威RX5 MAX偏重舒適豪華。說回此次對比的兩款車，車身更大的榮威RX5 eMAX自然定位高一些，所以整體價(jià)格也要略高于名爵eHS，如果您的購車預(yù)算不是那么的充足，完全可以考慮名爵eHS，以榮威RX5 eMAX的中配車型價(jià)格，就能獲得頂配的配置。
這個(gè)選擇題看似很難，其實(shí)也不難，因?yàn)榍懊嬉舱f了，兩車的性格完全不同。所以想要性價(jià)比和全系斑馬3.0系統(tǒng)，那就選名爵eHS，那么購買榮威RX5 eMAX的理由呢？當(dāng)然是更大的車內(nèi)空間，以及比名爵eHS多出的一些舒適性配置了。對上汽集團(tuán)來說，手心手背都是肉，它倆同室操戈的場面其實(shí)并不會(huì)發(fā)生，聯(lián)手搶市場才是最終目標(biāo)。（圖/文 汽車之家 周尤）
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