爭先 高爾夫R-Line對比福克斯ST Line
從7代車型開始，高爾夫(參數|詢價)的中控臺終于變得活躍了起來，這里特指偏向駕駛員一側的非對稱控制面板。設計、工藝、配色都可以算作是該級別的標桿水平。作為R-Line車型，用料更不敢將就。真皮方向盤手感特別好，上面的鍍鉻裝飾也特別精致。全液晶儀表盤除了功能強大之外還很炫酷，建議選裝。
作為曾經的第三代福克斯車主，我特別喜歡那一代福克斯的內飾設計，前衛、有層次，還有被硬朗的折線環繞起來的安心感。但也因為這種設計，車內的縱向空間被侵占了不少。全新福克斯完全拋棄了那樣的設計，采用了實用、只占了很小空間的功能化設計。這的確很有效，坐進前排也覺得橫向空間特別豁亮，但就是少了那種被包圍的安全感。
| 兩車車內配置差異對比 | ||
| 配置 | 高爾夫 | 福克斯 |
| 胎壓監測 | 胎壓報警 | 胎壓顯示 |
| 車道偏離預警/保持輔助 | — | ● |
| 道路交通標識識別 | — | ○ |
| 主動剎車/主動安全系統 | — | ● |
| 疲勞駕駛提示 | ● | — |
| 前駐車雷達 | — | ○ |
| 自適應巡航 | — | ○ |
| 自動泊車入位 | — | ○ |
| 天窗類型 | 電動天窗 | 全景天窗 |
| 全液晶儀表 | ○ | — |
| 手機無線充電 | — | ○ |
| 前排座椅加熱 | ● | — |
| GPS導航 | ● | ○ |
| 道路救援呼叫 | — | ● |
| 車聯網 | — | ● |
| 自動空調 | — | ● |
| 自動防眩目后視鏡 | — | ● |
車內配置方面也是福克斯全面勝出。全景天窗、自動空調、手機無線充電（選裝）這些看得見的就不用多說了。車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車等這些看不見的配置福克斯也有明顯優勢。而高爾夫在細節方面做得更討好，例如方向盤上精致的鍍鉻裝飾、腳踏板上的金屬包邊等。
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