外觀內飾設計升級實拍東風本田UR-V

徐澄

2020年06月03日 00:00 原創來源：汽車之家

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　　總結：

　　整體來看，新款UR-V(參數|詢價)的改變主要在外觀設計和內飾用料方面，車身骨架和動力總成均未改動。第一代UR-V問世于2017年，而三年來這款車的變化并不是很大。跟兄弟車型冠道一樣，如今這款車面對非常大的市場挑戰。前有越做尺寸越大的緊湊型SUV虎視眈眈，后有六座車型掀起二胎家庭追捧。如何贏得市場，值得深思。這款新車將于今年6月上市，不知在配置級上會有怎樣的調整和設定。（圖/文汽車之家徐澄）

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本田UR-V 2017款 370TURBO 四驅尊耀版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.45秒	38.57米	9.80升
測試文章：優秀插班生測試東風本田UR-V 370TURBO
評測編輯-羅浩：	如果讓我在冠道和UR-V中選擇的話，我可能會選擇后者，因為這款車外觀細節比冠道更好看一些。除此之外我覺得也沒啥可說的，對于注重實用性的消費者來說它確實是最好的選擇之一。但，它的四驅系統硬件底子實在不強，所以別想著越野了。
評測編輯-侯云峰：	UR-V作為冠道的孿生兄弟，他們的整體表現也的確比較接近。在外觀上UR-V相比冠道更為沉穩，內飾的做工也屬于較為上乘的水平。而后排的表現也沒有讓人失望，壓榨車內空間也一向是本田的拿手好戲。而動態行駛時的表現最讓我難忘的是整車的隔音效果以及底盤的厚重感，發動機的低扭表現讓人有些著急，轉速升高后的動力響應還是很敏捷的，當然這也要歸功于這臺9AT變速箱良好的平順性。要說冠道與UR-V哪個更好真的很難選擇，還是要看第一感覺吧。
評測編輯-李佳：	我之前試駕過冠道，是非常喜歡冠道這種厚重的底盤質感的，舒適性非常不錯，空間好也是大亮點。UR-V整體跟冠道非常接近，所以對于UR-V也有相當高的好感度。如果我打算買30萬元級別的SUV作為家用，如果7座不是剛需，基本上可以鎖定這兩個車了。至于這兩車選哪個？我倒是沒所謂，哪個市場優惠大選哪個唄。

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本田UR-V 2020款 370TURBO 四驅尊耀版

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