● 儲物空間各有小心思
儲物空間表現的好壞看上去不是那么重要,但是會切實影響到日常使用的體驗,尤其是一些細節處理,如果得當的話能大大提升用車時的好感度。
奧迪Q3(參數|詢價)的儲物空間亮點在于有票據盒、硬幣格以及后座旁儲物格等,前排杯架還設置了手機插槽,可以看出來是花了心思設計的。不過缺點也很明顯:車門拉手是鏤空的,不能用來儲物,另外扶手箱、手套箱的容積也很小。凱迪拉克XT4將奧迪Q3的那些缺點進行了彌補,車門拉手可以放下MAX級別的手機,扶手箱和手套箱容積也很大,另外前門板有雨傘槽,地臺側面也能儲物,所以儲物空間總體表現上,凱迪拉克XT4略勝一籌。
奧迪Q3的后備廂各項數據都要更大,并且底板可以上下移動,放下三只旅行箱后剩余空間比凱迪拉克XT4更多,但是規整性方面凱迪拉克XT4表現更好。細節方面,除了剛才提到的電動尾門功能兩車都有外,它倆還都配備了后備廂12V電源,外出接個車載冰箱或者充氣泵都非常方便。
動力方面,實拍的奧迪Q3為該車系中高功率2.0T發動機的版本,而凱迪拉克XT4則全系均為2.0T,最大功率凱迪拉克XT4更高,最大扭矩兩車一致。變速箱奧迪Q3是7DCT,凱迪拉克則是擋位數更多的9AT。由于前后軸分配到扭矩的時機和比例有所區別,奧迪Q3屬于全時四驅,而凱迪拉克XT4是適時四驅,本質都是基于前橫置發動機前驅的四驅系統,經過我們之前的實測,奧迪Q3的滑輪組和實地越野測試性能都要更好一些。
● 全文總結:
經過這次全面的對比,相信大家對這兩臺車的靜態表現已經有了比較清晰的了解。奧迪Q3不論是外觀還是內飾都更加精致、有科技感,并且乘坐和后備廂空間都表現更加出色,“豪華”與“務實”表現得很好。而凱迪拉克XT4在設計上顯得更居家、穩重,空間表現也沒對手那么亮眼,但是結合指導價和終端優惠來看,也具有不錯的競爭力,它每個月5000臺+的銷量就是很好的佐證。最后,想要看更多豪華品牌緊湊型SUV這個級別車型的詳細測試,請猛戳下方橫評鏈接圖片。(文/圖/攝 汽車之家 洪冰清)
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