增加運(yùn)動(dòng)套件實(shí)拍體驗(yàn)2021款菲斯塔

謝玥

2020年12月24日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

　　[汽車(chē)之家新車(chē)圖解] 中期改款的菲斯塔(參數(shù)|詢(xún)價(jià))終于來(lái)了，想想2018年剛上市那會(huì)兒，它在15萬(wàn)元緊湊型運(yùn)動(dòng)轎跑這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中產(chǎn)品力算是很強(qiáng)的，無(wú)論是加速動(dòng)態(tài)表現(xiàn)還是車(chē)內(nèi)外的配置，都要比那時(shí)的思域更好。今年它重整旗鼓，為了更好的滿(mǎn)足年輕消費(fèi)者的需求，菲斯塔增加了帶“Luxury Sport”運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型，看著兇狠不少。話(huà)不多說(shuō)，今天咱們先來(lái)看看新車(chē)的靜態(tài)表現(xiàn)。

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文章標(biāo)簽：新車(chē)圖解 10-15萬(wàn)車(chē)型導(dǎo)購(gòu)

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菲斯塔 2019款 280TGDi 智尊版國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.78秒	36.87米	6.90升
測(cè)試文章：心動(dòng)不止所見(jiàn) 測(cè)試現(xiàn)代菲斯塔 280TGDi
評(píng)測(cè)編輯-：	好看高配置是韓系車(chē)的特點(diǎn)，而菲斯塔的優(yōu)勢(shì)不止于此，同級(jí)最棒的運(yùn)動(dòng)性才是它真正的價(jià)值所在。如果這是你的菜，不用再糾結(jié)其它選擇。
評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒：	韓系品牌慣有的問(wèn)題就是明明可以做到很好的設(shè)計(jì)，卻總被一些多余的細(xì)節(jié)破壞掉，當(dāng)然審美這事兒見(jiàn)仁見(jiàn)智。不過(guò)菲斯塔在底盤(pán)方面給了我一個(gè)大驚喜——說(shuō)是可以干掉不少歐洲對(duì)手的同級(jí)最高水準(zhǔn)也不為過(guò)。底盤(pán)表現(xiàn)堅(jiān)實(shí)、厚重，也足夠機(jī)敏、靈活，尤其在車(chē)尾隨動(dòng)性的調(diào)校方面堪稱(chēng)老道。動(dòng)力夠充沛、有韌勁，也沒(méi)丟了平順。有靈氣的車(chē)不是沒(méi)有，但這個(gè)價(jià)位的真不多。
評(píng)測(cè)編輯-梁奇：	這才幾年，大家買(mǎi)車(chē)的目標(biāo)都上升到了34C，高昂的經(jīng)濟(jì)支出、爛大街款式的麻木，還有新車(chē)過(guò)勁兒后的空虛，總讓你覺(jué)得哪兒不對(duì)，或者哪兒都不對(duì)。終于放下?tīng)拷O，你發(fā)現(xiàn)自己需要的只是一輛剛畢業(yè)時(shí)心心念念的�？怂�，只嘆那個(gè)�？怂挂惨巡辉�。若你還不急著上BBA，也暫時(shí)沒(méi)有空間上的硬需求，那試試菲斯塔吧，有樣兒、有勁兒、好玩不貴，那種突如其來(lái)的契合或許能像禮物一樣讓你歡喜。

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