新秀挑戰擂主 林肯冒險家對比寶馬X1
在空間表現上，兩者前排空間表現基本相同，后排空間上寶馬X1(參數|詢價)在縱向的腿部空間方面具有明顯優勢，即便放在同級別中，寶馬X1的后排空間都是比較大的，而冒險家則是寬度會比寶馬X1寬一點。行李廂容積方面，在常規狀態下冒險家的常規容積更大，而放倒后排座椅后，寶馬X1的最大容積則會更寬大。
| 空間體驗對比表（體驗者身高1.80米） | ||||
| 車型 | 第一排頭部 | 第二排頭部 | 第二排腿部最大 | 后排地臺 |
| 冒險家 | 1拳 | 3指 | 1拳 | 凸起較低 |
| 寶馬X1 | 1拳 | 3指 | 2拳多 | 凸起較高 |
動力方面，兩者都采用2.0T發動機，冒險家的發動機動力參數和實際的操控表現都更強，加速能力在同級別中是排在前列的。寶馬采用上了7速濕式雙離合變速箱，在操控感受方面會更具有可玩性。
在底盤配置上冒險家同樣具有優勢，搭載了CCD自適應懸架系統，根據駕駛模式不同調節懸架軟硬程度，在實際駕駛中能有很好行駛質感，而且在舒適性方面表現較好。寶馬X1的懸架調校在同級別中是偏向運動化取向的，操控感受足夠靈敏，相對冒險家的底盤來說，寶馬X1的后排乘坐感受會偏硬一點。
開頭提到過此次對比的車型中，目前冒險家的市場價格甚至要高于寶馬X1，價格堅挺背后是配置上更為豐富齊全，在駕駛輔助系統方面就達到了L2級別。
| 駕駛輔助系統對比 | ||
| 車型 | 冒險家 | 寶馬X1 |
| 并線輔助 | ● | - |
| 車道偏離預警 | ● | - |
| 車道保持 | ● | - |
| 主動剎車 | ● | - |
| 駐車雷達 | ● | - |
| 倒車車側預警系統 | ● | - |
| 巡航系統 | 自適應巡航 | 定速巡航 |
總結：
今天介紹這兩款都是豪華緊湊型SUV中有著高性價比的車型，市場價格都不到30萬。林肯冒險家的特點是用料好，配置高，動力強，只是設計上有些保守，而且相對來說林肯的品牌影響力不如寶馬。部分消費者會認為跟福特銳際同平臺，顯得不夠高端豪華。但實際體驗過就知道，冒險家比銳際真的高出一個檔次，用料和配置都更好，類似于就算同一個廚師，用不同的材料自然會做出不同的菜品。
寶馬X1特點在于設計相對時尚動感一些，更符合年輕消費者審美，品牌知名度和影響力高，能有較高的品牌溢價，而且后排空間的確寬大實用，目前市場優惠幅度較大，市場價格甚至低于冒險家。但在配置和動力方面，的確要弱于冒險家。
綜合來說，冒險家屬于是實力派新秀，整車沒有明顯短板，性能均衡，的確物有所值，適合喜歡動力強和配置高的朋友。寶馬X1無疑是屬于追求高端品牌，講究簡單實用，需要大空間的用戶。（圖/文 汽車之家 梁海文）
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20-30萬車型導購
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