油與電的對決 ID.4 CROZZ靜態對比探岳

孫一超

2021年03月10日 20:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家車型PK] 在大家一貫的印象中，同級別、同品牌的電動車總要比它的燃油車兄弟貴上不少。但隨著三電成本的降低，近期上市的一汽-大眾ID.4 CROZZ(參數|詢價)憑借著補貼后19.99-27.99萬元的售價，已經與尺寸相仿的一汽-大眾探岳來到了同一價位區間，對于關注傳統車企電動車產品的用戶很有吸引力。那么，花差不多的價錢來買一款同品牌的電動車，除了限牌、限號的福利外，ID.4 CROZZ還能在配置、空間和智能化上帶給你比探岳更好的體驗嗎？

ID.4 CROZZ 2021款長續航PRO兩驅版

車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價

廠商指導價

23.99萬

探岳 2020款 330TSI 兩驅豪華智聯版Pro

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廠商指導價

23.99萬

　　我們選擇了指導價同為23.99萬元的ID.4 CROZZ長續航PRO兩驅版和探岳330TSI兩驅豪華智聯版Pro車型，來進行一次全面的靜態對比。

● 外觀對比

　　一汽-大眾ID.4 CROZZ延續了海外版ID.4的設計，整體的設計語言有別于大眾傳統燃油車的造型風格。

　　雖然ID.4 CROZZ定位是緊湊型純電動SUV，但在尺寸上與定位中型SUV的探岳差異并不明顯，在車長和軸距上還小有優勢。得益于MEB平臺的優勢，ID.4 CROZZ的A柱位置更加靠前，在縮短前艙、增大內容空間的同時也使車輛看起來更加動感，配合柔和的曲面與銳利的切面構成的側顏，迎合了年輕化的用戶需求。而探岳的側面線條看起來要硬朗了很多，外擴的輪眉帶來了很強的肌肉感。