一股新鮮血液 中國品牌緊湊型SUV海選
比亞迪-宋PLUS
指導價格：11.58-14.38萬元
上市時間：2020年9月16日
新車特點：車身尺寸介于宋Pro和唐之間，沖擊細分市場
● 車型簡介
新車采用了比亞迪家族全新的Dragon Face 3.0龍臉設計，前進氣格柵為六邊形，中網采用了列陣式布局。車頂的弧線也比較優美，20英寸的花瓣形輪圈搭配紅色的制動卡鉗，打造出時尚動感的造型。尾部的造型同樣運動，貫穿式的LED尾燈與鍍鉻裝飾條，極大的提升了車尾的視覺寬度。
| 四款車型 車身尺寸對比 | ||||
| 車型 | 風行T5 EVO | 宋PLUS | 長安UNI-T | 哈弗H6（第三代） |
| 長度（mm） | 4565 | 4705 | 4515 | 4653 |
| 寬度（mm） | 1860 | 1890 | 1870 | 1886 |
| 高度（mm） | 1690 | 1680 | 1565 | 1730 |
| 軸距（mm） | 2715 | 2765 | 2710 | 2738 |
車身尺寸方面，它的長寬高分別為4705/1890/1680mm，軸距為2765mm。它的長度、寬度和軸距，均在這四款車型中占據優勢地位。
內飾方面，新車采用對稱式的中控布局，副駕駛前方還使用了亮黑色的智能交互式面板，在提升豪華感的同時也具備可玩性。在用料和做工上比較考究，并采用了麂皮包裹。中央控制區的這塊12.8英寸中控大屏也是格外搶眼。
配置方面，該車具備12.3英寸全液晶儀表、擋桿式電子換擋機構、BYD Heart智匯之心、手機無線充電、PM2.5高效過濾器（CN95）等，智能車機系統則標配第三代DiLink系統，GPS導航系統、車載藍牙、4G流量、云服務、車載麥克風、手機NFC車鑰匙、智能語音控制系統等功能。
● 乘坐空間及后備廂
| 四款車型 后備廂數據對比 | ||||
| 車型 | 風行T5 EVO | 宋PLUS | 長安UNI-T | 哈弗H6（第三代） |
| 進深（mm） | 830-1720 | 915-1935 | 950-1790 | 960-1890 |
| 寬度（mm） | 1015-1320 | 960-1340 | 950-1270 | 1010-1460 |
| 內高（mm） | 740 | 745 | 650 | 730 |
| 后備廂地板是否平整 | 平整 | 平整 | 平整 | 平整 |
新車采用的是一體式的皮革座椅，并具備主/副駕駛位電動座椅。乘坐空間方面，身高179cm的體驗者在前后兩排進行體驗，前后兩排的頭部空間均為4指，后排腿部空間為2拳。后備廂方面，該車在最大進深和內高上占有優勢，并且后備廂地板具備下沉一段的設計，這讓后備廂的空間更加靈活。
● 動力系統及底盤懸架
動力方面，這臺全新的1.5T發動機最大功率達到了185馬力，最大扭矩則達到了288牛·米，并具備雙流道渦輪增壓器、電控渦輪放氣閥、中置式VVT機構、高壓直噴系統等多項技術。傳動系統方面，匹配的是7速濕式雙離合變速箱。
| 四款車型 動力系統及懸架結構對比 | ||||
| 車型 | 風行T5 EVO | 宋PLUS | 長安UNI-T | 哈弗H6（第三代） |
| 排量 | 1.5T | 1.5T | 1.5T | 1.5T/2.0T |
| 最大功率（馬力） | 197 | 185 | 180 | 169/211 |
| 最大扭矩（牛·米） | 285 | 288 | 300 | 285/325 |
| 變速箱 | 7DCT（濕式） | 7DCT（濕式） | 7DCT（濕式） | 7DCT（濕式） |
| 懸架結構 | 前麥弗遜式獨立懸架 | 前麥弗遜式獨立懸架 后多連桿式獨立懸架 | 前麥弗遜式獨立懸架 后多連桿式獨立懸架 | 前麥弗遜式獨立懸架 后多連桿式獨立懸架 |
油門響應給人感覺挺舒服，動力輸出響應也足夠直接，能跟上你腳下油門動作節奏。發動機的低扭表現不錯，在市區道路里行駛，一千多轉的發力表現已經很有感覺了，跟車起來還挺淡定。變速箱的平順性表現不錯，升降擋動作都能做到輕柔和干脆，不過有時候會太過注重舒適性了，因此反應方面不夠堅決。該車采用前麥弗遜式后多連桿式的懸架結構，底盤調校不算特別軟，甚至有點運動風味，感覺挺緊致的，整體感很強。
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