小車也能有大作為 10萬元小型車推薦
不同于同級別其他車型，悅納的造型相當個性，棱角分明的中網和頭燈，看起來相當犀利。車尾采用了溜背式的造型，緩緩下滑的C柱和上翹“小鴨尾”賦予了它極具漂亮的一面。
悅納的內飾同樣精致了不少，雖然材質一般，但整體的效果很耐看。悅納僅有頂配車型提供了自動空調、支持百度CarLife功能8英寸中控屏幕、無線充電、仿皮座椅等功能。配置方面有些不太平均。而座椅的軟硬適中，支撐性不錯。
悅納使用和老款車型相同1.4L自然吸氣發動機，最大功率100馬力，最大扭矩132.4牛·米，傳動系統匹配6擋手動和CVT變速箱。
悅納給人的第一感受就是輕松好開，完全不需要適應，親和力非常強。動力雖然談不上強勁，但油門的響應靈敏，輸出也很直接，應付城市路況完全沒有問題。高速狀態下的動力儲備不足，發動機嘶吼，可車速卻不見明顯提升。懸架的調校緊繃，不過對于長波振動和較大起伏路面，底盤的感受略顯生硬。
悅納全系僅有四款車型，如果您對于手動擋車型沒有訴求的話，那么基本可以PASS掉了。而頂配和次頂配車型之間的配置相差較大，但是落實到最終的價格層面，也僅僅只有9000元差距，而頂配的TOP精英版多了16英寸輪圈、前排側氣囊、倒車影像、電動天窗、感應后備廂、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮方向盤、無線充電、仿皮座椅、電動折疊后視鏡、8英寸觸控大屏、自動空調和選裝件的權限，配置完全可以值回它的差價，所以TOP精英版是全系最推薦的車型。
●全文總結
LIFE承襲了本田一貫大空間的理念，再加上L15B的出色口碑，確實在同級別車型里難覓敵手，8000元的優惠對于一款新車來說，幅度也算不錯。Polo Plus擁有大眾品牌作為背書，自然無需多言，2萬元的讓利幅度還是很有誘惑力的。致炫X以致炫為基礎，雖然技術不再先進，但可靠性值得稱贊，車型比較老再加上全系僅有1萬元的優惠，說實話競爭力并不算出眾。悅納的外形在四款車里非常出眾，而它也是四款車里唯一的三廂車型，頂配9.68萬元的售價本就不算高，再加上1.8萬元的優惠幅度，落地價基本可以控制在10萬元以內。這四款小型車可以說是各有特點，當然了，怎么選還得看您自己的判斷了。
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