[汽車之家 新車圖解] 北京時間6月11日凌晨，大眾發布了全新Multivan(參數|詢價)。相較于這個名字以及中文名邁特威，大家更喜歡以T系列來稱呼它，而現在這臺有著悠久歷史的車型迎來了第七代。
全新Multivan最大的變化就是不再使用貨車平臺，而是轉為MQB平臺打造，不論設計還是車內的空間布局、實用性，都更向MPV靠攏，至于貨運任務則還是交給T6完成，未來在歐洲市場，T7將會與T6同堂銷售。
全新Multivan采用了大眾最新的家族式設計風格，視覺效果更加的扁平化，可以說它是車系歷史中看著最年輕最時尚的一員。并且車頭還和高爾夫8類似，使用了橫向貫穿式的頭燈。
車身還是方方正正的造型，這也有利于提升車內的空間，尤其是垂直空間表現。前風擋的角度更加傾斜，能夠降低風阻和噪音。另外全新Multivan還使用了雙A柱設計，對于這樣一臺高大的MPV來說還是很有必要的，能夠減少駕駛員的視線盲區。
內飾的設計同樣遵循了大眾最新的風格，豪華感有了非常大的提升。并且從發布的官圖中可以看出，全新Multivan的車內使用了木紋飾板、鋼琴烤漆等材質，和T6滿滿的硬塑料形成了鮮明對比。
全新Multivan還配備了全液晶儀表盤以及中控大屏，屏幕采用觸控操作，支持手機互聯等功能。另外值得注意的是全新Multivan也使用了類似于高爾夫8的“剃須刀”式電子擋把。
全新Multivan車內中間有一道從第一排貫穿到第三排的滑軌，它擔負著很多任務。第一排的中央扶手箱可以滑到第二排充當杯架和小桌板。第三排中間位置的座椅也能滑到第二排，從而使座椅布局形式在2+2+3和2+3+2中切換。
全新Multivan還會配備全景天窗，并且第二排座椅也可以向后旋轉180°，增加后兩排乘客的親密度。
全新Multivan將會搭載1.5T和2.0T兩款發動機，明年在海外市場還會提供一款柴油發動機。傳動系統統一匹配7擋雙離合變速箱。此外，全新Multivan還將會首次搭載插電式混動系統，eHybrid混動系統由1.4T發動機和85kW電機組成，傳動系統則是6擋雙離合變速箱。（文/汽車之家 侯云峰）
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