兩車的前排座椅都能提供不錯的舒適度,相較而言宋PLUS(參數(shù)|詢價)的一體式頭枕更多是照顧了設計感,它上下不可調(diào)的特性對于不同身高的駕駛者來說顯然兼容性不夠。但在坐姿上明顯是宋PLUS更加舒展,它的踏板相對方向盤位置更靠前,更有利于調(diào)整到合適位置。
從實測數(shù)據(jù)和體驗來看,兩車在空間表現(xiàn)上互有優(yōu)劣。GS4 PLUS的頭頂空間很充裕,宋PLUS的縱向空間有明顯優(yōu)勢。后排座椅方面,GS4 PLUS的體驗更好,座墊更厚實更柔軟,對腿部承托更好。
全文總結(jié)
15萬元級的緊湊型SUV市場一直是各大品牌的兵家必爭之地,經(jīng)歷過幾年白熱化對決后不少中國品牌產(chǎn)品已經(jīng)建立起了穩(wěn)固且良好的口碑。不過在這一細分市場上我們還是能看到不斷有新鮮血液涌入,并且以新時代面貌示人。可以說對于任何一家企業(yè)而言,不斷推陳出新形成良性循環(huán)才是理想狀態(tài)。今天對比的兩款中國品牌緊湊型SUV就是良性競爭下的產(chǎn)物。(文/圖 汽車之家 蔣易辰 協(xié)助/周宇軒)
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