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15萬元頂配落地 四款緊湊型轎車推薦

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  [汽車之家 初步海選]  SUV市場的蓬勃發展映射出了轎車市場的萎縮,尤其是對于入門級的合資緊湊型轎車這個細分市場來說,近些年鮮有新成員加入,只剩一些老將還在靠改款支撐。中國品牌看準了時機,適時推出了幾款這個價位的車型想要搶占市場。作為消費者,我們對此是喜聞樂見的,因為競爭越激烈,我們能得到的實惠越多。今天就為大家介紹四款緊湊型轎車,它們有改款不久的海外品牌老將,也有來勢洶洶的中國品牌,它們的共同點是15萬元即可落地,而且是頂配。

汽車之家

福特福睿斯(參數|詢價)

指導價:9.08-11.68萬元

  福睿斯是入門緊湊型車中的老將了,目前這代車型的年頭也已經不短了,但是它一直在不斷改款試圖保持自己的競爭力,2021年它改頭換面,再次出現在大眾的視野中。

長安福特 福睿斯 2021款 1.5L 自動榮耀版

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  新款福睿斯外形再度迎來重大改變,前臉變成了福特最新的家族化設計。點陣式中網+大嘴跟兄弟福克斯如出一轍,看上去比老款大氣很多。整車側面沒有變化,除了車長有小幅增長外,其他尺寸保持不變。

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  內飾部分的變化堪比換代,整體的高級感和現代感跟改款前天差地別,雙10.25英寸大屏的加入跟上了現在的時代潮流,并且是全系標配。車機的操作流暢度也不錯,支持車聯網、Wi-Fi等功能,空調控制區域還是實體鍵,保證了實用性。

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  乘坐空間沒有變化,身高180cm的體驗者坐在車內,空間表現只能說是中規中矩,沒什么亮點。后排只有一個USB接口,仍然沒有給一個空調出風口令人遺憾。

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  動力方面沒有改變,依舊是1.5L三缸自然吸氣發動機,最大功率122馬力,最大扭矩152牛·米,匹配的仍是6AT。根據我們此前對老款同樣動力車型的測試來看,它的0-100km/h加速時間為12.18秒,在同級別基本是中等水準。

● 車型推薦

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  車型推薦方面,我們直接建議您購買頂配的自動榮耀版。因為在配置方面,它除了擁有更多的氣囊數,還有無鑰匙進入、主駕駛座椅電動調節、定速巡航、自動大燈等配置,其中不少是頂配才有的,除此之外尺寸更大的17英寸輪圈也是自動榮耀版獨有。目前在市場上福睿斯全系普遍有著1萬多元的優惠,這款頂配車型15萬元落地完全沒有問題。

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    評測編輯-王子平:

    價格和配置都挺吸引人的,但是駕駛質感方面的短板太明顯了,油耗表現更是會讓不少人糾結。

    評測編輯-陳海傭:

    福睿斯搭載的是一款三缸發動機,實際上,這個價位的車型搭載三缸發動機逐漸成為一種趨勢,所以大家沒必要有偏見。而從體驗來看,它的表現也可以接受。至于外觀內飾設計以及配置,福睿斯雖然沒有驚喜,但也沒有明顯的短板,整體“無功無過”。

    評測編輯-蘇煒祺:

    相信改款后的福睿斯讓部分網友大呼不能接受,“換臉”后的新面孔不及老看得順眼,好在家族化設計還是延續下來了,新的前臉設計能帶來不錯的新鮮感。而發動機只有三個缸這事,大家也相當在意的,急加速的表現差強人意,好在發動機的抖動和噪音都控制的很好,平順性也不錯,如果是作為家里的一臺買菜車,筆者認為福睿斯 1.5L是能夠勝任的。

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    評測編輯-李偉龍:

    福睿斯在外觀與內飾設計方面并沒有完全摸透國內消費者的心,諸如天線、后排座椅等處的設計還有待完善,不過從駕駛方面來看,福睿斯的表現還是值得肯定的。

    評測編輯-鄭宇:

    作為一款任務在于走量的入門級緊湊型車,福睿斯能提供不錯的駕駛感受,雖然樂趣不多,但日常使用輕松即可。不過在空間及人性化設計方面福睿斯考慮得并不到位,和同級別競爭對手有一定的差距。

    評測編輯-時睦華:

    一款打算走量的產品,三廂造型迎合國內消費者,設計從簡,配置實用,變速箱也用了比雙離合更省心的6速手自一體,不過后排空間可占不到什么優勢。看完車找不到什么特點,唯一能期待的就是價格肯定會比較給力。

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福睿斯 2021款 1.5L 自動榮耀版

指導價:11.68萬
級別:緊湊型車
發動機:1.5L 122馬力...
變速箱:6擋手自一體
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