面面俱到好幫手四款主流中型SUV海選

汽車之家資深編輯

王申

2021年10月19日 00:00 原創來源：汽車之家

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◆ 上汽通用別克-昂科威(參數|詢價)Plus

廠商指導價22.99-30.99萬元

　　昂科威Plus在這個級別市場中相對比較年輕，作為別克征戰中型SUV市場的全新戰略車型，使用了全新別克SUV家族設計語言。五座/七座兩種布局也讓其在與前輩的競爭中變得更加靈活，動力方面采用了2.0T發動機+48V輕混系統的組合。

　　昂科威Plus使用了最新的別克家族化設計，整個前臉相比之前其他車型更年輕了一些。燈組和貫穿左右的飾條相結合很有特點。此外傳統霧燈區域及下包圍造型也都更尖銳，倒鉤的日行燈也是一大亮點，辨識度很高。

車身尺寸對比（單位：mm）
車型	長	寬	高	軸距
漢蘭達	4965	1930	1750	2850
昂科威Plus	4845	1883	1695（1705）	2833
新款途觀L	4735	1859	1677	2791
本田UR-V	4856	1942	1670（1675）	2820

　　相對于比較犀利的前臉造型，昂科威Plus的側面及車尾就規矩很多，尤其是D柱并不那么“運動”的設計明顯是為了第三排頭部空間讓路。整車給人的感覺是在年輕化的基礎上依舊保留了實用主義，它非常明白自己為什么而生。

　　整個中控臺T字區環抱感很強，可以看到中控大屏區域非常明顯的“偏袒”主駕駛，這讓主駕駛操作中控屏及空調控制區域都變得更順手。昂科威Plus全系都沒有全液晶儀表，這點有些遺憾。10英寸的中控大屏尺寸也略微有些寒酸，同級競爭者中優勢并不很明顯。好在內建的諸如無線CarPlay及車聯網功能還比較實用。

◆ 五座車型乘坐空間

◆ 七座車型二/三排乘坐空間

　　昂科威Plus同樣有有五座、七座兩種座椅布局供消費者選擇，用戶可通過日常自身的使用需求選擇不同座椅布局車型。與漢蘭達相仿，昂科威Plus的第三排座椅同樣是剛好坐進狀態，長時間乘坐可能會不太舒服。

　　動力方面，新車搭載2.0T可變缸渦輪增壓四缸發動機，發動機最大功率174千瓦（237馬力），峰值扭矩350牛·米，并匹配48V混動系統。傳動系統方面，新車將匹配9速變速箱。此外，艾維亞版本還將匹配一套AWD智能四驅系統，并且支持Disconnect斷開功能，駕駛員可手動選擇前驅或四驅模式，前驅模式下驅動鏈上四驅相關零件可斷開，有效降低油耗。