■ 別克昂科威(參數|詢價)S
官方指導價:21.99-27.99萬元
第三臺車是別克昂科威S,上一代昂科威可是和今天的主題沾不到邊,那是一臺以實用和豪華為主要基調的車型。今天的主角昂科威S則展現出昂科威的“另一面”,尤其是昂科威S GS車型有著非常運動化的外觀,當然昂科威S也有更豪華版本的Avenir艾維亞,不過不在我們今天的討論范疇。昂科威S GS車頭設計上拉寬了橫向視覺,格柵面積不大但包圍設計復雜,兩側還有進氣口裝飾件,一看就和普通SUV有所不同。
昂科威S的側面造型很利落,沒什么多余的線條,車窗等飾條、20英寸黑色輪圈、行李架以及后視鏡都是亮黑色裝飾,卡鉗還噴成了紅色,這都是圍繞運動主題而做的改變。車尾的設計不復雜,尺寸較大的擾流板讓車頂線條有了延伸。尾部使用隱藏式排氣,包圍上有兩個排氣裝飾口。
昂科威S非對稱式的中控臺很有設計感,GS版本車型內飾以黑色為主,配以碳纖維風格裝飾板以及縫線都讓內飾黑的比較有質感,雖然不如Avenir艾維亞版本豪華感那么強,但和同級車型相比它還是很能打的。
別克的車機在幾個品牌中功能和易用度是最好的,車聯網的第三方App可選擇多,系統反應快還同時支持手機映射功能,再配合著安吉星遠程服務功能可謂是面面俱到了。只是它全系沒有配全液晶儀表,展示效果會有所差距,但8英寸的液晶儀表所展示的數據都不少。
空間上它的車身尺寸在中型SUV中不算大,內部也沒有很大的優勢,算是這級別合格的水準,后排中間地板凸起要比其它車型多一些,更適合4人以內的行駛。儲物空間夠用,前排也有手機無線充電功能。
動力上它搭載了2.0T發動機+9AT變速箱,48V輕混系統的iBSG起發電一體機可以提供大約10千瓦和50牛·米的輔助動力。237馬力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩是這級別2.0T發動機的標準參數,動力上沒有任何顧慮,配合48V系統起步更輕快一些,中途加速的反應也不錯,只是9AT變速箱在個別擋位降擋時會有細微的振動。
減振系統的整體調校兼顧了舒適性和支撐性,中低速行駛時路面上絕大多數細碎顛簸都能很好地過濾掉,過溝溝坎坎的地方也不會有多余的跳動。總體來說昂科威S是個很好駕馭的車型,很適合日常代步駕駛。
好評理由:
差評理由: