高端局 Taycan Cross Turismo對EQS AMG

周翱

2022年05月30日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　動力部分還需要單獨(dú)做一個說明，保時捷Taycan(參數(shù)|詢價) Cross Turismo的四款不同配置車型的最大功率分別為280kW、360kW、460kW，而當(dāng)搭配起步控制超級增壓后，其最大功率分別變?yōu)?50kW、420kW、500kW、560kW。同樣，EQS AMG的電動機(jī)最大功率為470kW,而在彈射起步超增壓模式下，其最大功率為560kW。

總結(jié)：

　　隨著電動化浪潮的不斷推進(jìn)，曾經(jīng)的性能車代表梅賽德斯-AMG以及專注于運(yùn)動的豪華品牌保時捷分別推出了他們的純電動車型，相比他們各自曾經(jīng)的產(chǎn)品，兩款新車外觀及內(nèi)飾都有了顯著的變化，科技感變得更強(qiáng)，豪華程度相比以為也更高，而不變的則是對于其駕駛及性能的追求。這一級別的車型，或許其駕駛樂趣以及賽道表現(xiàn)才是消費(fèi)者們更為關(guān)心的內(nèi)容，這我們也只能等到未來有試駕車時再帶給大家詳細(xì)的對比，同時究竟它倆誰更能獲得未來消費(fèi)者的青睞，還需要等待市場給出答案。（圖/文汽車之家周翱）