[汽車之家 新車圖解] 博越從曝出實(shí)車圖至今，已有整整7個年頭，這7年間從博越到博越Pro、博越X，它從一個無名小輩成長為一代國民家用SUV的代表。而今晚，吉利FX11(參數(shù)|詢價)正式定名博越L，一代明星車型拉開了繼續(xù)升級的序幕。
吉利旗下的車型中，加“L”后綴的車型并不鮮見，比如星越L、帝豪L等。而這次輪到了當(dāng)年的國貨之光-博越，后邊的L代表Larger（更大）、Luxury（旗艦），更有Legend（王者歸來）之意。
博越中網(wǎng)曾經(jīng)的“漣漪”設(shè)計(jì)深入人心，而博越L在傳承的基礎(chǔ)上加以創(chuàng)新，有規(guī)律的點(diǎn)陣式造型看起來更加時尚，符合當(dāng)下潮流。
光源自然是全LED的，日行燈橫跨車頭兩側(cè)，但并不連續(xù)，中間有幾處斷點(diǎn)看起來很獨(dú)特；而中間的品牌LOGO，也可以點(diǎn)亮。頭燈由182顆LED單元組成，具有時髦的燈語功能，可玩兒性很強(qiáng)。
在現(xiàn)場的車型上，看到了前置攝像頭，在當(dāng)下這個時代，算是稀松平常的配置了。
博越的車長為4519mm，軸距2670mm，根據(jù)目前資料博越L這兩項(xiàng)參數(shù)分別為4670mm和2777mm，雖然定位還是緊湊型SUV，但身材已經(jīng)全面升級。
雖然加長了軸距，但從黑色的車頂以及下溜的車頂線條可以看出來，博越L并沒有放棄運(yùn)動化風(fēng)格，相反，在取悅年輕人的路上漸行漸遠(yuǎn)。
現(xiàn)款博越和博越X輪圈都是18英寸起步，而實(shí)拍車型配備了20英寸輪圈，不過從實(shí)用角度來考慮，未來上市后，低配博越L用18英寸輪圈不是壞事兒。
除了無鑰匙進(jìn)入功能外，博越L的門把手還具有抑菌功能，金黃色葡萄菌、大腸桿菌、冠狀病毒（含新冠）殺滅率均達(dá)99.99%，并可長時間抑菌，太與時俱進(jìn)了。
車尾的設(shè)計(jì)非常簡約，尾燈組很狹長并且為段落式，和車頭遙相呼應(yīng)。車尾有很大面積的留白設(shè)計(jì)，至于好不好看，大家可以留言討論。
LED光源的尾燈由290顆發(fā)光單元組成，據(jù)稱其使用了633nm波長的超紅發(fā)光元件，點(diǎn)亮后鮮艷通透，未來實(shí)際體驗(yàn)后我們第一時間分享。
內(nèi)飾目前還未開放拍攝，從之前預(yù)告圖和目前消息來看，有雙輻式方向盤、13.2英寸豎置大屏(吉利銀河OS Air版系統(tǒng))、10.25英寸全液晶儀表、電子擋桿等設(shè)計(jì)，配置上有AR-HUD、540°透明底盤、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、L2級駕駛輔助系統(tǒng)等，并支持FOTA升級，我覺得非常值得期待。
吉利博越L基于CMA架構(gòu)打造，常規(guī)動力有1.5T(181馬力)和2.0T(218馬力)兩種，變速箱是7速雙離合。當(dāng)然了，明星車系怎么能缺席了吉利招牌的雷神混動系統(tǒng)，1.5T+3DHT，傳統(tǒng)混動以及插電混動版都有。
總結(jié)：7年的時間，博越車系熱銷超過140萬臺，巔峰時每個月有三萬名用戶選擇博越，足以見它在中國品牌緊湊型SUV中的地位。現(xiàn)在，全新博越L來了，我們對它也有了更高的期待，希望它能繼續(xù)不負(fù)眾望，引領(lǐng)中國品牌家用SUV新潮流。(文/汽車之家 洪冰清)