■ 阿榮
年齡層:80后
職業:互聯網工作者
有意思的是,接下來出場這位80后車主阿榮,他和Jacky一樣都是首批盲訂車主。不同的是,阿榮選的586版本。如今,他又盲訂了G9,絕對可以稱得上是小鵬汽車的忠實用戶。
在買小鵬P7(參數|詢價)之前,阿榮開的是奔馳,選擇純電動車對他而言是一種全新的體驗。除了小鵬P7,當時他還考慮過特斯拉Model 3。阿榮比較關注車機系統,而Model 3一定要說得很精準,才能識別,做得沒有P7好。另外,他笑稱最差情況下,如果要維權,小鵬總部就在廣州,比較方便。
阿榮本身是做互聯網的,很早就知道何小鵬(從UC到小鵬汽車),從而關注到小鵬汽車,P7發布后就盲訂下單。而在拿到車后,他又加入了許多自己的元素,更多是跟自己的愛好有關,尤其是向偶像諾維斯基致敬。可以說P7對阿榮來說,意義非凡。
自從買了P7之后,阿榮說家里的奔馳基本沒怎么開,后來直接賣了。對于P7的優點,阿榮說的其實跟前面兩位車主大同小異,首先是好看的外觀,其次是本土化做得好的車機系統。另外,他還提到了小鵬汽車的超充。由于每年都免費贈送3000度電,所以去超充比較多,主要是超充的體驗遠比第三方好。
盡管小鵬P7的車身長度超過4米8,軸距接近3米,可阿榮覺得P7的后排空間實際乘坐起來不算大,同時坐墊比較短,希望未來廠家能夠在這方面好好提升一下。
全文總結:
可以看到小鵬P7的車主用戶大多非常年輕,時尚充滿活力,畢竟年輕人更容易接受新鮮事物。有意思的是,本次有兩位盲訂車主。實際上,當時小鵬汽車只有G3,并且經營前景不算明朗,所以盲訂是需要極大的勇氣,這份信任更是十分難得。通過三位車主的評價,大家都對P7的外觀設計和智能表現給予比較高的認可,同時三位車主又提了不少建議,希望P7進一步升級優化。綜合來看,小鵬P7是一款顏值和智能都在線的純電動車,能夠成為爆款并非偶然。(文/圖 汽車之家 陳海傭)
好評理由:
差評理由: