顏值和智能同時在線小鵬P7對話車主

陳海傭

2022年08月31日 22:00 原創來源：汽車之家發布于:廣東

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■ Jacky

年齡層：90后

職業：年輕創業者

　　Jacky是一個90后，同時也是一個年輕的創業者，樂于接受新鮮事物。由于在廣州和佛山都有自己的公司，經常要廣佛兩地跑，加上自己所從事的行業也是汽車相關，所以當小鵬P7(參數|詢價)發布后，他就已經下訂單，屬于盲訂客戶。

　　對Jacky來說，此前一直開油車，家里有沃爾沃、奧迪和奔馳等品牌車型，所以非常想體驗一下純電動車。由于自己所從事的行業跟汽車相關，他很早就關注小鵬汽車，當得知小鵬P7發布后，就想下單。小鵬P7相比其他競品，最吸引Jacky的當屬外觀，Jacky認為一款車給人的第一印象非常重要。

　　Jacky在沒看到實車的情況就已經盲訂了P7，主要是被P7的顏值拿捏了。他說小鵬P7發布時，那時的純電動車并不像現在那么多，加上它流線的外形，感覺特別驚艷。同時，分段式的大燈也讓他是覺得很有新意的設計。

　　很顯然，在經過兩年多的使用后，小鵬P7的智能科技配置同樣得到Jacky的好評，包括語音交互、智能輔助駕駛以及自動泊車等，P7同時配備了透明底盤，可以看到更多的路面信息，例如沙井蓋等，Jacky覺得這個功能不錯。實際上，這些都正好是小鵬P7的主要亮點，也是一款純電動車應該體現出來的智能體驗。

　　目前用車到現在，Jacky不太滿意的是座椅，他覺得P7的座椅定位不清晰，體現在靠背較柔軟容易凹進去，而一體式座椅的頭枕卻頂著頭。綜合來看，Jacky認為小鵬P7的表現超乎想象，尤其是智能化、操控以及輔助駕駛。

文章標簽：車主訪談

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小鵬P7 2020款 670E 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.63秒	35.29米	--升
測試文章：小鵬汽車P7的全網首測？對，沒錯，帶續航測試的那種
評測編輯-姜田雙：	雖然小鵬汽車P7在加速、制動測試中表現不俗，剎車成績更是有點驚喜，不過它并不是一臺能夠讓你充滿激情的車，懸架的韌性和車身跟隨性更適合居家代步。
評測編輯-尤冬青：	全場景語音功能比較強大，不僅可以開空調、車窗還能切換駕駛模式、調節轉向助力模式。操作簡單上手無難度，用上它再也懶得去中控屏翻找了。
評測編輯-姚嘉：	小鵬汽車P7有些“野心”太大，既想要運動屬性，又想要家用舒適，智能交互上面也不放棄，目標太多就容易模糊焦點。

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