看完外觀，咱們接下來(lái)看看內(nèi)飾。Macan的整個(gè)中控臺(tái)T字區(qū)都更加向新款Taycan靠攏。三聯(lián)屏設(shè)計(jì)首次被放在了Macan上面，整體無(wú)論是豪華感還是科技感都非常不錯(cuò)。不過(guò)需要注意，本次實(shí)拍的 Macan 4 并沒(méi)有配備副駕駛屏幕，Turbo 則配備了副駕駛屏幕。

　　作為一個(gè)初代 Macan 車(chē)主，最開(kāi)始吸引我的就是正副駕駛中間那塊布滿按鍵，像是飛機(jī)操作臺(tái)的控制臺(tái)。但最終使用起來(lái)，發(fā)現(xiàn)顏值到位的同時(shí)，確實(shí)犧牲了太多日常實(shí)用性。這點(diǎn)在純電動(dòng) Macan 上很好的解決了，“擋把”被移到方向盤(pán)右側(cè)之后，進(jìn)一步優(yōu)化這塊區(qū)域?yàn)橛脩魷?zhǔn)備了更豐富的儲(chǔ)物空間，這點(diǎn)非常好。

　　整個(gè)車(chē)機(jī)無(wú)論是作為儀表使用的 12.6 英寸曲面屏還是10.9 英寸顯示屏，顯示細(xì)膩程度及車(chē)機(jī)內(nèi)視效設(shè)計(jì)都盡顯大廠功底。配備了Android Automotive Os車(chē)載操作系統(tǒng)的PCM，以及可下載第三方應(yīng)用程序的保時(shí)捷應(yīng)用中心（未來(lái)保時(shí)捷會(huì)針對(duì)國(guó)內(nèi)版本車(chē)型做本土化App下載選擇）。支持 CarPlay 及 Android 系統(tǒng)手機(jī)映射。My Porsche 應(yīng)用程序可遠(yuǎn)程控制充電和車(chē)載功能。

　　全新純電動(dòng) Macan 使用了無(wú)框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，并且門(mén)板上還集成了造型非常精致的氛圍燈（智慧場(chǎng)景燈）。座椅則是使用了一體式運(yùn)動(dòng)座椅，后排座椅帶加熱功能，車(chē)輛配備了后排獨(dú)立空調(diào)，單就實(shí)拍這臺(tái) Macan 4 來(lái)說(shuō)，很多實(shí)用性配置堆得還是非常足的，未來(lái)國(guó)內(nèi)版本是標(biāo)配還是選裝我們拭目以待。

　　后備廂空間兩臺(tái)車(chē)有所區(qū)別，Macan 4 后備廂空間為 540-1348L，而 Macan Turbo為 480-1288L，略小一點(diǎn)。Turbo 小一些是因?yàn)槠浯钶d的音響系統(tǒng)侵占了一些后備廂空間。此外兩臺(tái)車(chē)后備廂內(nèi)都配備了電源接口，還是不錯(cuò)的。