[汽車之家 購車手冊] 在豪華品牌的產品矩陣中，中型SUV一直是當之無愧的“利潤奶牛”，它們憑借均衡的產品力、廣泛的市場需求和高溢價能力，成為品牌銷量和利潤的核心支柱，而在這一細分市場中，寶馬X3、奔馳GLC和奧迪Q5L的“三強爭霸”更是從未停歇。如今，全新寶馬X3終于換代，指導價為34.99萬-44.99萬元，相比老款車型的指導價下調了不少。本次我們不光會為大家介紹全新寶馬X3與老款的變化，而且會以目前的時間為節點，詳細分析“BBA”的三款中型SUV誰最值得購買，話不多說，趕緊來看看吧！
● 上市價格
全新寶馬X3的指導價為34.99萬-44.99萬元，相比老款車型的指導價下調了5萬元左右，單從指導價來看，寶馬也加入了“卷價格”的行列。要知道原先40萬只能買到最入門的X3，而如今已經能買到中配車型了。這一舉措無疑讓全新寶馬X3在競爭激烈的市場中更具吸引力，同時也表明寶馬正在積極應對中國市場的“內卷”趨勢。
● 新車概況
全新寶馬X3的外觀迎來了全新的家族式設計語言，由車標兩側出發向后延伸的筋線與全新寶馬5系如出一轍，很有力量感，整套設計在全新X3上看起來也很和諧。除此之外“雙腎”格柵也進行了很大程度的變化，內部加入斜向的線條造型，外圈也可以再夜間環狀點亮。車身尺寸方面也是進行了調整，軸距增加了111mm，達到2975mm，與標軸的寶馬X5相同。車尾部分的造型看起來很是簡潔，甚至能看到一些原型車設計時大刀闊斧呈現造型的影子。
內飾方面，全新寶馬X3也用上了家族化的大聯屏，14.9英寸中控屏內置iDrive 9車機系統，智能座艙表現更進一步。檔把也是有原先的傳統樣式更改為了“撥片式”電子檔把，與駕駛層面相關的變化還有方向盤縱向調節幅度增加20mm，達到80mm，可以更好的適應不同身材的駕駛者。得益于軸距增加了111mm，全新寶馬X3的后排空間有了比較顯著的提升，此外后排座椅的坐墊位置也進行了加長，可以讓乘坐者獲得更加舒適的腿部承托。
● 新老對比
除了外觀和內飾的更新，剛才說到全新寶馬X3最大的變化就在于軸距加長了111mm，達到2975mm，要知道這個數據已經和標軸的寶馬X5相同了。除此之外在動力方面，全新寶馬X3也進行了小幅提升，配合寶馬當家的8AT變速箱，低功率發動機由原先的184馬力提升至190馬力，高功率發動機則由原先的245馬力提升至258馬力，而且新車同樣標配xDrive四驅系統，大家可以根據動力和配置的不同進行選擇。
● 購買推薦
結合指導價與配置信息，如果您不是想“趁熱”買第一波新車，我們更推薦您購買最低配的xDrive25L 豪華套裝，因為全新寶馬X3最低配的xDrive25L 豪華套裝將于5月份開啟交付，像外觀的環形光耀格柵、車漆和內飾顏色并不需要額外選配就與中高配車型相同，只需要考慮是否要選裝更大尺寸的輪圈。當然我們這么推薦并不是讓您買最低配去充面子，大家最常用的無鑰匙進入、座椅加熱、手機無線充電等舒適性功能，全新寶馬X3做到了全系標配，而且最低配也給到了L2級輔助駕駛，如果您不是非要追求中高配車型6秒多的百公里加速能力，最低配的xDrive25L 豪華套裝大概率能夠滿足您的使用。但如果您就是迫不及待要開上全新寶馬X3，可以再去考慮指導價39.99萬元的中配車型。
選裝方面，主要是考慮買低配和中配車型朋友的事兒，整體看下來性價比比較高的應該就是方向盤加熱了，2400元在后市場加裝應該也不止這個價格，另外需要夜晚格調高的朋友，1000元選個動態迎賓光毯應該也是物超所值了。
● 同級對比
全新寶馬X3長軸距版的上市，我們必須老生常談，拉來“相愛相殺”的兩位老對手-奔馳GLC和奧迪Q5L進行對比，相信這也是大家非常喜聞樂見的。
先來看車身尺寸參數，全新寶馬X3加長之后，車長和軸距不再是最短的了，甚至4865mm的車長一舉成為三臺車中的佼佼者，X3一直以來的短板終于補齊。動力方面還是B48系列的2.0T發動機，但不論25還是30，發動機功率都有了小幅度的提升。
全新寶馬X3的全新設計像品牌旗下其他車型的風格靠攏，線條更加硬朗，而且側面看也更為修長。但大家不用擔心，寶馬標志性的前后軸50:50載荷，在長軸距的寶馬X3上也得到了傳承，駕控感受仍然值得期待。內飾上，也進行了大刀闊斧的進化，非常簡潔，即便和現在主流的新能源車型比，也不顯得過于繁復。奔馳GLC也是換代完不久，但它在外觀上的革新并不明顯，主要還是勝在了內飾豪華氛圍的營造上。至于奧迪Q5L，已經處于生命周期的末期，雖然中期改款后外觀看起來精神很多，但內飾和另外兩對手的差距還是非常明顯。
● 同級購買推薦
● 總結：
寶馬X3：放眼近半年寶馬X3，奔馳GLC和奧迪Q5L的銷量，寶馬X3(5.4萬臺)明顯落后于奔馳GLC(8萬臺)和奧迪Q5L(8.4萬臺)，我分析其中的原因臨近換代競爭力變弱算一個，另外就是長久以來“困擾”大家的軸距問題。現在這兩點都已經補齊，而且價格區間、配置也是非常有競爭力的，目前的劣勢就是剛剛上市，價格會比較堅挺，總的來說寶馬X3銷量重回巔峰，值得期待。
奔馳GLC：和幾年前相比，奔馳GLC目前的優惠幅度已經很大了，但是它的指導價區間是最高的，以指導價45.53萬的車型為例，算上貸款首年利息以及保險等必要花銷，落地價大概在37.6萬左右。不過品牌優勢和內飾的豪華氛圍是它最強的競爭力，另外可選七座讓消費者有更多選擇。
奧迪Q5L：目前也臨近換代了，有消息稱2025年內全新車型就會在國內上市。寶馬X3加長了軸距之后，奧迪Q5L這個最早進行加長的車型，現在成為了尺寸最小的，處境確實尷尬。所以現在它優惠幅度也非常巨大，以指導價42.08萬的車型為例，算上貸款首年利息以及保險等必要花銷，落地價大概在29.8萬左右。
相信看完本文，大家對寶馬X3以及兩位對手怎么選已經了然于胸，后續有重點車上新，選車智囊團會第一時間幫你決策，或者還有什么想看車歡迎大家留言！(文/圖 汽車之家 洪冰清 韓凱)
