比亞迪-漢L
外觀方面，漢L傳承了漢的經典設計，依然可以看到漢車型的影子。漢L延續纖細修長的前大燈設計，日行燈和轉向燈仍位于上部，并采用王朝家族經典的鍍鉻中網設計，將左右大燈貫穿相連，新車車頭更流線動感，風阻系數更低。新車前包圍看上去極具未來感，成為前臉最核心的亮點。新車車頂還配備有激光雷達。
車身側面，漢L的腰線變得更動感，車身尺寸方面，新車長寬高分別為5050/1960/1505mm，軸距為 2970mm。車輛尾部同樣是貫穿式的尾燈樣式，燈體內采用了全新的樣式設計，尾部也依然是溜背風格，車輛尾部后包圍同樣相當動感，有點類似于仰望U7的設計。
內飾全面革新，參考之前的諜照，新車看齊秦L內飾，簡約化的設計風格。整體布局是懸浮式的中控屏+懸浮式的儀表屏。方向盤采用三輻式設計，預計中控臺將會有黑色的漆面裝飾，整個內飾仍然會注重皮質包裹。電子擋把區域后部保留了物理按鍵，與秦L類似，下部提供了一個較大的儲物空間。
動力方面，漢L預計也將會推出DM-i混動車型和EV純電車型，DM-i車型將搭載目前比亞迪最新的第五代DM混動技術，并采用全新的1.5T混動專用發動機，最大功率115千瓦，電機最大功率200千瓦，純電續航145km和170km，將擁有更好的油耗表現。純電車型漢L單電機最大功率500千瓦，漢L雙電機前電機最大功率230千瓦，后電機最大功率580千瓦。對比現款車型單電機功率僅150千瓦，簡直是跨越一個世紀。另外可以期待一下，是否會率先搭載第二代刀片電池，續航有新突破。新車未來有望搭載“天神之眼”高階智駕。
比亞迪-唐L
就在25年1月17日，比亞迪唐L也迎來了正式亮相，該車是比亞迪王朝網的全新旗艦SUV，車長5040mm，軸距2950mm。新車的純電車版本將采用超級e平臺，而插電混動版則會搭載第5代DM插混技術，另外它還將會配備云輦-C系統。
外觀方面，新車在家族式龍顏設計風格上再次進行了創新，采用全新的“Loong Face”設計語言，格柵樣式依舊展現家族式風格，兩側則換裝了分體式大燈設計。此外，該車還配備主動式通風口、隱藏式門把手以及低風阻輪圈等等，根據不同版本，其輪圈尺寸分別為20/21英寸。
側面來看，新車的長寬高分別為5040/1996/1760mm，軸距為2950mm。比亞迪唐L依舊保留較為圓潤的車身線條，其肩線采用一筆橫鋒設計，配合裙部分段式的造型，為這個大家伙提升了些許運動感，另外新車配備了20英寸低風阻輪圈。
車尾方面，新車依舊會采用貫穿式尾燈設計，其尾燈設計命名為“竹韻”，靈感源于中國傳統技藝中的編制工藝，點亮后十分優美，整體造型非常有特點，滿含中國元素。車身配色方面，其靈感源自于瓷器，將會提供琉光銀（定窯白瓷）、墨竹青（龍泉青瓷）和端硯灰（建窯建盞）等四種選擇。
來到車內，新車在設計層面重新以“脊”為靈感核心，展現其精神支柱的理念。另外在用料方面除了大量軟性材質包裹之外，還首次應用竹木飾板融合形成的切割形面，展現出中式豪華的美感。車內采用懸浮式中控屏+液晶儀表+AR-HUD抬頭顯示的組合，配置方面提供前排手機無線充電、迪聲音響、車載冷暖冰箱、香氛系統以及天神之眼智駕系統等等。
車內采用2+3+2座椅布局，三排座椅均采用真皮包裹，前排座椅配備多向電動調節、加熱、通風、按摩以及記憶功能，第二排座椅配備加熱、通風、按摩以及一鍵方便進出等。后兩排座椅椅背可放平，形成平整的平臺。
動力方面，插電混動版將會搭載第五代DM混動技術，全新的1.5T混動專用發動機最大功率為115kW，前/后電機最大功率均為200kW，純電續航里程分別為135km、150km和165km；純電車型則將會采用超級e平臺，單電機版本最大功率500kW，雙電機版本前、后電機最大功率分別為230kW和580kW，另外其還將搭載全新刀片電池，電池容量為100.5kWh。懸架方面，新車預計搭載前麥弗遜+后五連桿懸架，并且會配備云輦-C系統。
