對于秦PLUS(參數|詢價) DM-i的潛在客戶來說,空間和行駛質感可能并不是最重要的,但在你去到4S店實際體驗和試駕之前,不妨先了解一下我對這臺車的空間體驗和駕駛感受的評價,帶著預期去店里,看看你跟我的感覺是否一致。
秦PLUS DM-i的乘坐空間在同級別車型里并不算出色,在緊湊型車中差不多是個60-70分的水平。后備廂常規容積450L,能放下一套三只旅行箱,優點是后排座椅靠背支持比例放倒,空間靈活性很強。
智能駕駛輔助的開啟非常方便,方向盤左側撥片一點即可,如果車道線清晰的話,基本上1秒內就能識別車道,并沿著車道開始居中行駛,不會出現車道內左右彈來彈去的情況,對于加塞車的識別也是比較靈敏準確的,能提前減速,不會急剎車嚇你一跳。
在滿足了開啟了車機導航并且在行駛在高速路段這兩個條件后,就可以開啟高快領航,車輛除了剛才說的功能外,還能自動提前打轉向燈向右并線,繼而自動進匝道轉換高速,在匝道過彎會自己降速,并且方向的控制很絲滑,值得好評。總得來說,雖然這臺車的指導價不到10萬,但這套智能駕駛輔助系統的成熟度還是非常高的,尤其是在路況好、能見度高的情況下使用,讓人很安心。需要提醒大家的是,智能駕駛輔助終究是輔助功能,駕駛員還是要保持對車輛的絕對控制權,駕車全程要集中注意力,準備隨時接管。
車型推薦/總結:
秦PLUS DM-i三款車型中,最值得推薦的就是本次的試駕車-指導價9.38萬的智駕版 55KM超越型,雖然在靜態部分聊了幾個關于它配置縮水的細節,但是我覺得對于日常使用來說,沒有特別大的影響,總的來說新款提升相比老款還是碾壓式的,再加上開頭說的現在有10000元的限時(截止到6月30日)現金補貼,還有最高6000元的廠家置換補貼(比亞迪品牌置換6000,非比亞迪置換 5000),是非常合適的,這還沒算國補呢。即便你不能享受國補,也不是比亞迪置換,這臺帶天神之眼C的秦PLUS DM-i不到9萬就能落地,如果你各種優惠BUFF都疊滿,6.48萬左右就能落地,這個價格你覺得香不香?評論區咱們聊聊!(文/圖/攝 汽車之家 洪冰清)
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